長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)體系2020年初步建成

　　交通運(yùn)輸部近日印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確到2020年，初步建成航道網(wǎng)絡(luò)有效銜接、港口布局科學(xué)合理、船舶裝備節(jié)能環(huán)保、運(yùn)輸組織先進(jìn)高效的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)體系。

 

　　指導(dǎo)意見提出了生態(tài)保護(hù)、污染排放控制、資源能源利用、運(yùn)輸組織等四個(gè)方面的具體目標(biāo)，提出了完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)生態(tài)友好的綠色航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、推廣清潔低碳的綠色航運(yùn)技術(shù)裝備、創(chuàng)新節(jié)能高效的綠色航運(yùn)組織體系、提升綠色航運(yùn)治理能力、深入開展綠色航運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)等6個(gè)方面的工作，共17項(xiàng)任務(wù)要求。

 

　　同時(shí)發(fā)布的還有《港口岸電布局方案》，方案明確提出，到2020年，實(shí)現(xiàn)全國(guó)沿海和內(nèi)河主要港口以及船舶排放控制區(qū)內(nèi)港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級(jí)以上客運(yùn)和5萬(wàn)噸級(jí)以上干散貨專業(yè)化泊位，具備向船舶提供岸電的能力。同時(shí)，鼓勵(lì)岸電需求較大、基礎(chǔ)條件較好的港口爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)100%的泊位岸電覆蓋率。

 

　　按照這一目標(biāo)，到2020年底，將在全國(guó)主要港口和排放控制區(qū)港口共布局493個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位，其中沿海366個(gè)、內(nèi)河泊位127個(gè)。經(jīng)測(cè)算，方案實(shí)施后，船舶靠港期間二氧化硫排放量預(yù)計(jì)每年可減少6萬(wàn)噸，氮氧化物減少11萬(wàn)噸，PM2.5減少0.8萬(wàn)噸。