全面啟動(dòng)廢舊動(dòng)力蓄電池市場(chǎng)化回收利用蘊(yùn)藏巨大藍(lán)海賺錢(qián)商機(jī)

文章來(lái)源:交能網(wǎng)陳夏2019-01-16 13:39

為什么要回收廢舊動(dòng)力電池?

 
從電動(dòng)汽車(chē)上正常老化的動(dòng)力電池,可以繼續(xù)應(yīng)用在其他不同領(lǐng)域中。例如,二次電池(Battery 2nd Life,B2L)可以與光伏發(fā)電相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在模塊級(jí)別上更高的發(fā)電使用效率;二次電池重新組裝成的儲(chǔ)能站也可以在更高級(jí)別上為工業(yè)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)用電的削峰填谷,以降低其用電成本;而將規(guī)模擴(kuò)大到MW級(jí)別之后,廢舊動(dòng)力電池也可以參與電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻,或者參與風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電穩(wěn)定。因此,二次電池的壽命可以和其動(dòng)力電池的壽命一樣長(zhǎng)。另一方面,二次電池的利用也是環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的一場(chǎng)博弈。對(duì)于不同的二次動(dòng)力電池,因其參數(shù)之間的差異,在其梯級(jí)利用的時(shí)候也面臨相應(yīng)的挑戰(zhàn)。
 
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