“9·22世界無車日”哈啰出行發(fā)布了“哈爾濱
綠色出行調(diào)查”,數(shù)據(jù)顯示,自今年4月在哈爾濱投放以來,哈爾濱人使用哈啰單車、哈啰助力車減少
碳排放近1.2萬噸,騎行總距離超過2億公里,可繞地球赤道5084圈,相當(dāng)于從地球到月球往返254次。另外,共享兩輪在保障群眾復(fù)工復(fù)產(chǎn)、拉動城市經(jīng)濟(jì)循環(huán)及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面也作出了貢獻(xiàn),僅夜經(jīng)濟(jì)消費(fèi)一項,哈啰出行在哈爾濱市就帶動了超過1400萬人次的消費(fèi)。
冰城人用腿“種樹”65萬棵
數(shù)據(jù)顯示,哈爾濱人通過不到半年的騎行,為城市減少的碳排放量近1.2萬噸,這相當(dāng)于哈爾濱人用自己的雙腿,為城市多種植了超過65萬棵樹。
而在健康方面,哈爾濱人通過騎行也達(dá)到了鍛煉身體的目的。哈啰出行數(shù)據(jù)顯示,哈爾濱通過使用哈啰單車消耗了156億卡路里,相當(dāng)于消耗了2608萬盤鍋包肉的熱量。
早晚高峰占全天四成騎行量
數(shù)據(jù)顯示,哈爾濱人使用哈啰單車的平均時長約為20分鐘,而使用哈啰助力車的平均時長約為16分鐘;道里、道外、南崗都是用車需求較大的區(qū)域。
從性別看,哈爾濱男性用戶數(shù)量是女性用戶的1.29倍,26歲至45歲區(qū)間的用戶占最高,超過總用戶的50%。從騎行時段來看,共享兩輪早晚高峰期分別是早上7點至9點、傍晚5點至7點,早、晚高峰期6個小時的騎行總量占全天騎行量的40%左右。
冰城騎行大數(shù)據(jù)
單車平均騎行時間
19.93分鐘
通勤訂單占比:39.3%
深夜訂單占比:13.92%
甩掉卡路里:以一盤鍋包肉600卡計算,相當(dāng)于消耗2608萬盤鍋包肉熱量
助力車總騎行時長:239223044分鐘,約等于455年平均騎行時長
16分鐘助力車深夜訂單占比:21.43%
城市總騎行公里數(shù):2.03億公里
服務(wù)城市夜間出行:1426.86萬人次
減少碳排放:11652.16噸
相當(dāng)于種植樹木
65萬棵
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