在衣食住行用玩中體現(xiàn)“雙碳”行動

　　隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平提高，消費(fèi)方式也更加依賴能源消耗。在化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)下，能耗強(qiáng)度不斷升高的消費(fèi)方式產(chǎn)生了更大的碳足跡。“雙碳”行動要推動以能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)約使用能源為主體內(nèi)容的能源革命，對現(xiàn)行生活能源消費(fèi)格局提出了強(qiáng)烈的變革要求。

 

　　近年來，國家采取了加快折舊、給予補(bǔ)貼等惠民政策，加快高能耗家用電器的更新，電動汽車等新能源車部分替代了燃油汽車，對降低能耗和減少污染物排放起到了一定的作用。隨著“雙碳”行動深入推進(jìn)，現(xiàn)行高度依賴能源消耗的社會消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)模式還將發(fā)生深刻變化，低碳消費(fèi)是未來消費(fèi)方式的重要導(dǎo)向。

 

　　推進(jìn)“雙碳”工作有助于矯正過多物質(zhì)消耗的消費(fèi)方式。隨著消費(fèi)水平的提高，物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈條在拉長，產(chǎn)品的精細(xì)化和精致化導(dǎo)致增加了很多過程性中間產(chǎn)品。比如，2020年，我國快遞包裝廢物總量超過1000萬噸。這些快遞包裝物在其生產(chǎn)過程中消耗了很多能源并排放了溫室氣體，控制其過度使用也是“雙碳”行動的重要內(nèi)容之一。

 

　　“雙碳”行動引導(dǎo)循環(huán)再生的可持續(xù)消費(fèi)。為了在不斷提高人民消費(fèi)質(zhì)量的前提下盡量減少物耗增加而產(chǎn)生的碳排放，必須對廢棄物加強(qiáng)循環(huán)再生利用，即在減量化基礎(chǔ)上加強(qiáng)資源化。我國正在制定《快遞包裝廢物污染控制技術(shù)規(guī)范》，其中規(guī)定快遞包裝廢物的利用處置應(yīng)按照循環(huán)使用、再生利用、降解處理、焚燒處置、填埋處置的優(yōu)先順序進(jìn)行選擇。事實(shí)上，隨著固體廢物處置的環(huán)保要求日趨嚴(yán)格，我國垃圾處理填埋和焚燒的成本在上升。中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會研究發(fā)現(xiàn)，如果按焚燒1噸廢塑料排放3.03噸二氧化碳、中和1噸二氧化碳需種55棵梭梭樹計(jì)算，2019年中國規(guī)模以上企業(yè)塑料制品產(chǎn)量為8184.2萬噸，產(chǎn)生廢塑料6300萬噸，如果其中31%（約1953萬噸）焚燒，將排放約5918萬噸二氧化碳。因此，強(qiáng)化廢棄物的回收利用或循環(huán)再造，可以降低處置成本，并減少碳排放。

 

　　總之，“雙碳”目標(biāo)和“雙碳”行動本質(zhì)上是新增的對消費(fèi)行為的外在約束。我國由于人口多、消費(fèi)量大，在這種新增約束與人民不斷提升消費(fèi)水平的需求之間，客觀上存在一定的矛盾。正確處理二者關(guān)系，總的方針應(yīng)該是鼓勵消費(fèi)、反對浪費(fèi)。

 

　　在推進(jìn)綠色消費(fèi)方面，國際上積累了不少經(jīng)驗(yàn)。為減少家庭和辦公室人均碳排放，2021年德國提出到2030年基于消費(fèi)層面的人均溫室氣體排放量將比2016年減少一半，主要辦法是減少食物浪費(fèi)和增加自行車使用量。日本出臺的《全球變暖對策促進(jìn)法》規(guī)定，到2050年實(shí)現(xiàn)脫碳社會（碳中和），具體措施包括少用空調(diào)的“涼裝”“暖裝”運(yùn)動、合理使用交通工具的“智能移動”等。

 

　　對物質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)行循環(huán)利用是降低碳排放的主要路徑之一。2020年歐盟發(fā)布的《新循環(huán)經(jīng)濟(jì)行動計(jì)劃》覆蓋了包括電子和信息通信技術(shù)、電池和車輛、包裝、塑料、紡織品、建筑住房、食品、水和營養(yǎng)物質(zhì)在內(nèi)的主要商品價值鏈。2020年德國開始實(shí)施新修訂的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》，要求生產(chǎn)商、零售商、銷售平臺等把過去當(dāng)做垃圾丟棄的商品或包裝物進(jìn)行捐贈或再利用。

 

　　《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》《2030年前碳達(dá)峰行動方案》《關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》等政策措施先后出臺，我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)進(jìn)入行動階段。筆者認(rèn)為，在開展“雙碳”行動、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過程中，加快推進(jìn)生產(chǎn)領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型與大力促進(jìn)綠色低碳消費(fèi)是“鳥之雙翼”，兩翼齊舉方為正道。促進(jìn)綠色低碳消費(fèi)、培育綠色生活方式，可以從衣食住行用玩等多方面發(fā)力。

 

　　推行合理服裝消費(fèi)。按照質(zhì)樸、適用、品位原則進(jìn)行服裝理性消費(fèi)，減少對豪華衣物的商業(yè)炒作。單位、學(xué)校等采購具有綠色低碳認(rèn)證標(biāo)識的制服、校服。鼓勵和規(guī)范公眾的舊衣公益捐贈行為。

 

　　制止舌尖上的浪費(fèi)。樹立文明健康的食品消費(fèi)觀念，合理、適度采購、儲存、制作食品和點(diǎn)餐、用餐。加強(qiáng)對食品生產(chǎn)經(jīng)營者反食品浪費(fèi)情況的監(jiān)督。深入開展“光盤行動”等糧食節(jié)約行動。推進(jìn)廚余垃圾回收處置和資源化利用。

 

　　推廣綠色家居生活。全面推廣綠色低碳建材使用及循環(huán)利用。發(fā)展綠色家裝，推廣使用節(jié)能燈具、節(jié)能環(huán)保灶具、節(jié)水馬桶等。推廣建筑光伏應(yīng)用，合理控制室內(nèi)溫度、亮度和電器設(shè)備使用。

 

　　發(fā)展綠色交通。引導(dǎo)消費(fèi)者購買輕量化、小型化、低排放的乘用車。進(jìn)一步提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比。加強(qiáng)行人步道和自行車專用道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。鼓勵共享單車規(guī)范發(fā)展。

 

　　增加綠色產(chǎn)品供給。加強(qiáng)綠色低碳產(chǎn)品質(zhì)量和品牌建設(shè)，引導(dǎo)更換或新購綠色節(jié)能家電和環(huán)保家具。推廣智能家電，參與電網(wǎng)調(diào)峰，減少非必要耗能。

 

　　引導(dǎo)綠色文化旅游。完善游客集聚區(qū)域與重點(diǎn)景區(qū)景點(diǎn)交通轉(zhuǎn)換條件，推進(jìn)騎行專線、登山步道等建設(shè)，引導(dǎo)游客采取步行、自行車、公共交通等低碳出行方式。