深圳推出“碳普惠”應(yīng)用 鼓勵(lì)居民減少碳排放

文章來源:新華社王豐2022-06-17 08:31

“原來我們家昨天排放了2.05千克二氧化碳,比深圳市平均水平少0.47千克。”深圳市民張先生打開手機(jī)繳交電費(fèi)時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新功能——在“碳普惠”應(yīng)用里,居民家庭用電每日減排量(減少的二氧化碳排放量)、累計(jì)減碳總值、減碳排名等信息一目了然。
 
深圳市6月13日正式上線居民低碳用電“碳普惠”應(yīng)用,依據(jù)家庭用電量進(jìn)行換算,得出居民家庭減排量等信息,并根據(jù)減排量給予個(gè)性化標(biāo)志勛章、“綠色小區(qū)”榮譽(yù)稱號(hào)、兌換公益權(quán)益等一系列獎(jiǎng)勵(lì)措施。
 
預(yù)計(jì)到2023年,深圳排放權(quán)交易所還將把得到授權(quán)的居民減排量在其交易平臺(tái)上架,供高耗能社會(huì)團(tuán)體或企業(yè)購買以抵消自身碳排放,居民減排量收益可自由兌換禮品卡、地鐵出行卡等禮品。
 
“我們希望借助應(yīng)用發(fā)布,倡導(dǎo)全社會(huì)形成低碳用能、科學(xué)用電的綠色低碳風(fēng)尚。”南方電網(wǎng)深圳供電局信息中心技術(shù)專家李穎杰說。
 
自中國向世界作出了力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的莊嚴(yán)承諾后,綠色低碳已不再只是“工業(yè)減排”,還涉及普通大眾消費(fèi)、出行等諸多日常生活中的低碳行為。
 
作為中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū),近年來,深圳全力打造中國“碳減標(biāo)桿”,在碳減排、碳普惠等方面做了先行先試探索。
 
2017年,深圳實(shí)現(xiàn)專營公交車輛全面純電動(dòng)化;2018年,巡游出租車實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化;2020年,網(wǎng)約車、環(huán)衛(wèi)車實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)化……
 
2021年11月12日,深圳正式出臺(tái)《深圳碳普惠體系建設(shè)工作方案》,致力于構(gòu)建全民參與且持續(xù)運(yùn)營的碳普惠體系,“深圳碳普惠模式”第一次有了體系化實(shí)施規(guī)劃。
 
在公益支持、科技企業(yè)合作方面,深圳排放權(quán)交易所聯(lián)合騰訊公司、深圳巴士集團(tuán)、深圳機(jī)場集團(tuán)等9家單位發(fā)起成立深圳碳普惠聯(lián)盟, 以期在碳普惠方法學(xué)研究、科普教育、技術(shù)探索等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多向突破。
 
居民低碳用電“碳普惠”應(yīng)用是深圳碳普惠體系建設(shè)工作的又一個(gè)新嘗試。
 
據(jù)統(tǒng)計(jì),深圳居民用電量約占深圳總用電量的16%,是“碳普惠”生態(tài)中的重要一環(huán)。目前,深圳家庭日均用電量8千瓦時(shí),日均二氧化碳排放2.5千克,家庭年均二氧化碳排放約913千克,相當(dāng)于每個(gè)家庭每年要種50棵樹才能消除。
 
李穎杰介紹,未來深圳還將搭建碳普惠統(tǒng)一平臺(tái),逐步實(shí)現(xiàn)碳積分、碳普惠減排量與碳交易市場的聯(lián)通、兌換和交易,并將進(jìn)一步完善碳普惠體系,基本形成規(guī)則流程清晰、應(yīng)用場景豐富、系統(tǒng)平臺(tái)完善和商業(yè)模式可持續(xù)的碳普惠生態(tài)。
 
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