實(shí)現(xiàn)零碳排放 大眾汽車(chē)在中國(guó)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

“實(shí)現(xiàn)20%的市場(chǎng)份額是大眾汽車(chē)在中國(guó)新能源市場(chǎng)的中長(zhǎng)期目標(biāo)。到2035年，新能源車(chē)型將占到大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)在售車(chē)型的50%。”大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）副總裁彭菲莉女士在10月31日于廣州舉辦的大眾汽車(chē)新品牌溝通會(huì)上，向筆者透露這一信息。同一天，隨著大眾汽車(chē)宣布在中國(guó)正式啟用全新LOGO，以及源自大眾MEB平臺(tái)的ID.家族車(chē)系在國(guó)內(nèi)正式亮相，大眾汽車(chē)或?qū)⒃谥袊?guó)市場(chǎng)翻開(kāi)其全新的歷史篇章。  

 

作為大眾集團(tuán)在全球的最大單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)在大眾汽車(chē)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和業(yè)務(wù)發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。中國(guó)倡導(dǎo)的未來(lái)可持續(xù)出行，以及積極推動(dòng)的汽車(chē)“新四化”，亦是大眾汽車(chē)啟動(dòng)全球規(guī)模最大的電動(dòng)化項(xiàng)目的靈感來(lái)源。同時(shí)，大眾汽車(chē)也是首個(gè)致力于落實(shí)《巴黎協(xié)定》的汽車(chē)制造企業(yè)。“同中德兩國(guó)一樣，大眾汽車(chē)積極致力于2015年《巴黎協(xié)定》的落實(shí)，為了人類(lèi)和地球的永續(xù)發(fā)展，這是擺在企業(yè)面前的必經(jīng)之路，也是大眾汽車(chē)轉(zhuǎn)型的核心所在。”彭菲莉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)到。

 

作為中國(guó)市場(chǎng)和世界范圍內(nèi)最為重要的汽車(chē)企業(yè)之一，大眾汽車(chē)制定了明確的未來(lái)發(fā)展方向，提出“goTOzero”（“走向零排放”）的公司整體戰(zhàn)略。

 

“大眾汽車(chē)正致力于通過(guò)‘goTOzero’全球戰(zhàn)略，支持《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”彭菲莉說(shuō)。據(jù)介紹，大眾將開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)規(guī)模最大的減少碳排放計(jì)劃，包括產(chǎn)品、工廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商、辦公室和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，都將達(dá)到100%的綠色環(huán)保。到2050年，大眾汽車(chē)將使產(chǎn)品全生命周期中所產(chǎn)生的溫室氣體排放量徹底降為零，并在中國(guó)以及全球其他市場(chǎng)完全實(shí)現(xiàn)碳中和。而為了確保實(shí)施過(guò)程的完全透明，從2020年開(kāi)始，大眾汽車(chē)將通過(guò)專(zhuān)為中國(guó)設(shè)定的“減碳指數(shù)”，對(duì)戰(zhàn)略的實(shí)施進(jìn)行衡量。

 

大眾汽車(chē)“goTOzero”戰(zhàn)略聚焦四大行動(dòng)領(lǐng)域，包括氣候變化、資源、空氣質(zhì)量和環(huán)境合規(guī)。其中，對(duì)空氣質(zhì)量的保護(hù)與提升被企業(yè)看作是最為重要的關(guān)注點(diǎn)之一。對(duì)此，彭菲莉表示，放眼全球，提升空氣質(zhì)量的關(guān)鍵在于推廣電動(dòng)出行，這也是大眾汽車(chē)大力發(fā)展基于MEB平臺(tái)的ID.家族車(chē)型的原因。

 

據(jù)介紹，2025年是大眾汽車(chē)全面實(shí)施“零排放”道路中的第一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。屆時(shí)，中國(guó)也將成為大眾MEB平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型全球范圍內(nèi)最大的生產(chǎn)制造基地。“到2025年，在大眾汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的車(chē)型中至少有25-35%的車(chē)輛將是純電動(dòng)車(chē)型。屆時(shí)，大眾的工廠(chǎng)每生產(chǎn)一輛汽車(chē)將減少30%的廢料排放，并減少30%的能源和水資源消耗。同樣，大眾汽車(chē)在中國(guó)將全力支持集團(tuán)，達(dá)成到2025年全球范圍內(nèi)車(chē)輛整個(gè)產(chǎn)品周期中的溫室氣體排放量相較2015年減少30%的目標(biāo)。”彭菲莉說(shuō)。