挪威駐中國環(huán)境參贊Ingvild Andreassen Saeverud
雖然挪威沒有汽車生產(chǎn)商,但500萬人市場規(guī)模在挪威駐中國環(huán)境參贊Ingvild Andreassen Saeverud看來,同樣需要重視零排放。“到2030年我們將會在2005年的基礎(chǔ)上減排40%,同時挪威政府還希望能夠在2015年的基礎(chǔ)上將交通運(yùn)輸業(yè)的排放量減半。”
在她看來,有三大類的措施可以幫助挪威在交通行業(yè)減排,“首先是減少交通量,比如更好的基礎(chǔ)設(shè)施和更好的城市規(guī)劃;第二,鼓勵人們采用公共交通,走路和騎車,而不是私家車,同時貨運(yùn)也應(yīng)該盡量環(huán)保;第三,應(yīng)該從我們每一輛車上去減排,包括采用零排放汽車。”
不僅在中國,世界上任何一個國家實(shí)現(xiàn)零排放都需要政府的支持。她介紹說,在挪威,零排放汽車不用交相關(guān)的注冊稅以及增值稅,同時,挪威還有比較高的
碳稅和污染類車輛的道路稅。電動汽車可以使用公交道路,并且在收費(fèi)公路上免費(fèi)通行,這是跟傳統(tǒng)燃油車相比的優(yōu)勢。同時,還有快充基礎(chǔ)設(shè)施的支持,特別是在主要的交通要道。
對于未來的具體的規(guī)劃,他表示:“2025年-2030年這個階段,其中一個目標(biāo)就是在2025年所有新的私家車和貨車都應(yīng)該是零排放的。”除了汽車,挪威還希望在2021年有1/3的汽車渡輪都能夠成為電動化的,這是政府的一項重要的工作重點(diǎn)。
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