12月9日下午,香港機場管理局公布,于2050年年底前在香港國際機場達到凈零
碳排放的目標及策略。同時也制定出中期目標,以2018年為基準,到2035年減少實際排放量55%。
機管局行政總裁林天福表示,可持續(xù)發(fā)展是香港國際機場長遠發(fā)展愿景的關鍵。機場的凈零碳排放目標,不但符合政府2050年達至
碳中和的目標,也有助于成為在
碳管理方面領先的機場。
為達至中期目標,機管局制定了碳管理行動計劃,旨在減少機場的直接碳排放及來自使用電力和煤氣而產(chǎn)生的間接碳排放。機管局已推展多項減少直接碳排放的措施,包括推行機場禁區(qū)車輛及設備電動化、實行地勤設備共享計劃,以及試行可再生柴油等。機管局也一直實行多項節(jié)能措施以減少間接碳排放,包括安裝發(fā)光二極管(LED)照明裝置及節(jié)能制冷機,以及制定創(chuàng)
新能源管理方案如電池儲能系統(tǒng)等。
機管局與機場同業(yè)緊密合作,訂立及達到涵蓋整個機場的新減碳目標。機管局與主要航空相關業(yè)務伙伴共約占機場碳排放總量90%,各方已共同作出承諾,努力實現(xiàn)目標。(總臺記者 金東)
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