漢堡市政府將支持阿爾斯特河的無碳排交通

可替代的能源驅(qū)動(dòng)不僅在陸地上有其價(jià)值，在水上也十分重要。根據(jù)在“阿爾斯特河上的電動(dòng)船舶”（E-Mobilität auf der Alster）這一項(xiàng)目，漢堡市政府決定從2025年起將內(nèi)河上的所有機(jī)動(dòng)船改換為無排放驅(qū)動(dòng)。而到2030年，電動(dòng)化船舶在阿爾斯特河的航運(yùn)系統(tǒng)中將更加普及。該決策是漢堡氣候計(jì)劃的一部分。

 

根據(jù)漢堡環(huán)境、氣候、能源及農(nóng)業(yè)部的說法，阿爾斯特河電動(dòng)船舶的轉(zhuǎn)換每年大約可以減少900噸的二氧化碳。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，自2025年起，想要獲得阿爾斯特河的駕船許可，無排放船只將成為先決條件。對(duì)于目前仍在使用內(nèi)燃機(jī)的船只，也會(huì)安排相應(yīng)的過渡期。

 

在這項(xiàng)計(jì)劃中，航運(yùn)的碳排放將會(huì)得到減少，以實(shí)現(xiàn)氣候友好型城市的目標(biāo)。而阿爾斯特河上的公共船只將成為首批實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轉(zhuǎn)換的船舶。

 

漢堡市政府的這一決策意味著許多水上運(yùn)動(dòng)和環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)將消耗更多的財(cái)政支出。而從2022年初開始，漢堡投資與發(fā)展銀行（IFB Hamburg）開放了一項(xiàng)資助基金。改用電動(dòng)馬達(dá)和購置電動(dòng)新船，將統(tǒng)一得到70%的補(bǔ)貼。改裝項(xiàng)目的資助額度最高是10,000歐元，重新購置新船的最高資助額度則是17,500歐元。