多國(guó)政府強(qiáng)調(diào)CORSIA作為唯一的經(jīng)濟(jì)措施用以管理國(guó)際航空碳足跡的重要性

2022年10月9日，北京 —— 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA） 對(duì)國(guó)際民航組織（ICAO）第41屆大會(huì)達(dá)成的決議深感鼓舞，為支持航空業(yè)2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放，各國(guó)政府同意采用長(zhǎng)期目標(biāo)（LTAG）。此舉不僅符合《巴黎協(xié)定》，亦與航空公司在2021 年10月舉行的國(guó)際航協(xié)年會(huì)第77屆上達(dá)成的2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的決議一致。

 

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生（Willie Walsh）表示：“ 長(zhǎng)期目標(biāo)的重要性不容低估。航空業(yè)承諾在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放需要政府的支持性政策?，F(xiàn)在，政府和行業(yè)都將2050年凈零碳排放作為目標(biāo)，我們期望在脫碳關(guān)鍵領(lǐng)域，如激勵(lì)可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)能，施行強(qiáng)有力的政策舉措。全球航空脫碳的決心是協(xié)議的基礎(chǔ)，必須從各國(guó)實(shí)際出發(fā)，采取切實(shí)可行的政策行動(dòng)，使所有國(guó)家都能支持航空業(yè)的快速發(fā)展。”

 

在國(guó)際民航組織就長(zhǎng)期目標(biāo)作出決定之前，為彌合世界各地不同的發(fā)展水平，各方進(jìn)行了緊張的談判。在大會(huì)上，這一目標(biāo)獲得了壓倒性的支持。 本`文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com