海洋成助力減碳“新天地”

首屆上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“首屆碳博會(huì)”）上的一些展出情況顯示，加快建設(shè)現(xiàn)代海洋城市，進(jìn)一步提升城市能級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力的上海，海洋正成為助力節(jié)能減碳的“新天地”。

 

海上風(fēng)電總裝機(jī)規(guī)模世界第一

 

在首屆碳博會(huì)，國(guó)家電網(wǎng)展廳展出的有關(guān)情況顯示，自國(guó)網(wǎng)上海市電力公司2010年建成并投產(chǎn)中國(guó)第一座大型海上風(fēng)電場(chǎng)（上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)）以來(lái)，我國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電就從探索期、培育期跨入了高速發(fā)展期，目前總裝機(jī)規(guī)模已躍居世界第一。

 

跨越式發(fā)展中，國(guó)網(wǎng)上海經(jīng)研院“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新研究，僅風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)就有單樁、高樁承臺(tái)、半潛漂浮式、張力腿漂浮式四種，最大支撐單臺(tái)風(fēng)機(jī)的容量，從4兆瓦逐步提升到了18兆瓦。

 

而通過(guò)研發(fā)的海上風(fēng)電功率超短期預(yù)測(cè)技術(shù)，臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣下的電力系統(tǒng)運(yùn)行能力得以優(yōu)化，能確保海上風(fēng)力發(fā)電的平穩(wěn)并網(wǎng)、全額消納；研發(fā)的海上風(fēng)電運(yùn)維一體化平臺(tái)，則可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)運(yùn)維、精準(zhǔn)管控，將年發(fā)電量提升3%以上。

 

目前，上海海上風(fēng)力發(fā)出來(lái)的綠色電能，在上海南部，通過(guò)高壓海纜源源不斷輸送到了臨港新片區(qū)電網(wǎng)；在上海北部，則通過(guò)柔直輸電進(jìn)入G40長(zhǎng)興島隧道，實(shí)現(xiàn)了交通-能源大動(dòng)脈的完美同行。而在未來(lái)，隨著虛擬電廠、深遠(yuǎn)海風(fēng)電等關(guān)鍵核心技術(shù)聯(lián)合攻堅(jiān)，海上風(fēng)力發(fā)電還有望獲得更高質(zhì)量發(fā)展。

 

海島LNG冷能發(fā)電裝置世界最大

 

碳博會(huì)上展示的另一種發(fā)電方式——冷能發(fā)電，也在海上。

 

這就是申能集團(tuán)旗下上海液化天然氣有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱上海LNG公司）十六年不懈探索研究后，于今年4月底在洋山深水港一座小島上并網(wǎng)調(diào)試成功的國(guó)內(nèi)首套、目前世界最大規(guī)模的LNG冷能發(fā)電裝置。

 

該裝置不但實(shí)現(xiàn)了上海LNG冷能利用零的突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)LNG冷能利用在發(fā)電領(lǐng)域的空白；其設(shè)計(jì)的2400萬(wàn)千瓦時(shí)/年發(fā)電量，占LNG接收站年用電總量1/4左右，每年可減少能耗接近7000噸標(biāo)煤，減少碳排放10000噸。

 

而在此之前，海上進(jìn)口天然氣運(yùn)到洋山深水港一座小島上的接收站時(shí)，雖然成本中已包括產(chǎn)地單位為便于運(yùn)輸而將天然氣液化到-160℃的費(fèi)用，但傳統(tǒng)通過(guò)海水、空氣或其他冷媒介，將液態(tài)天然氣還原成能輸送到千家萬(wàn)戶的氣態(tài)時(shí)，相應(yīng)冷能白白釋放了——按每年進(jìn)口600萬(wàn)噸液態(tài)天然氣計(jì)算，每年釋放冷能折合的電能，約達(dá)18億度！

 

新民晚報(bào)記者 羅水元