通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)重構(gòu)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈
重構(gòu)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈
萬(wàn)向集團(tuán)以汽車零部件制造發(fā)家,因此作為萬(wàn)向集團(tuán)子公司的萬(wàn)向控股副董事長(zhǎng),肖風(fēng)表示,現(xiàn)在萬(wàn)向也在用區(qū)塊鏈技術(shù),去重構(gòu)萬(wàn)向的原有汽車零部件供應(yīng)鏈;并去解決供應(yīng)鏈當(dāng)中可能只有區(qū)塊鏈技術(shù)才能處理的問(wèn)題,此前,上海萬(wàn)向區(qū)塊鏈股份公司亦基于BCOS平臺(tái)開(kāi)發(fā)了一個(gè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái),以優(yōu)化應(yīng)收賬款融資流程。
肖風(fēng)解釋道,由于萬(wàn)向不做主車,因此主機(jī)廠向萬(wàn)向發(fā)出一個(gè)訂單,公司則把訂單再向二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)供應(yīng)商去分解。訂單如此一級(jí)一級(jí)下去,就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的采購(gòu)單和資金支付。第四級(jí)供應(yīng)商,根據(jù)萬(wàn)向的訂單信息,去采購(gòu)原材料并加工,之后向上一級(jí)供應(yīng)商提供他的半成品,產(chǎn)品一級(jí)一級(jí)向上入庫(kù),伴隨入庫(kù),下一級(jí)供應(yīng)商則收到相應(yīng)的銀行匯票。
“當(dāng)然銀行匯票可能是6個(gè)月也可能是9個(gè)月,總不能一有東西馬上把錢(qián)付給你。”肖風(fēng)解釋,在商業(yè)上大家不會(huì)這么做,總會(huì)有一些資金的占用。因此一線的訂單信息在沒(méi)有區(qū)塊鏈的時(shí)候是無(wú)法共享的。
如果把完整的供應(yīng)鏈訂單和支付信息都放在區(qū)塊鏈上,那么金融服務(wù)的風(fēng)控模式則發(fā)生了極大變化。肖風(fēng)表示,至少不再需要信貸人員再去公司調(diào)查。當(dāng)銀行看到訂單、信息流、物流、資金流都在一個(gè)賬本上得以共享,那么就可以直接掌握第三級(jí)、第四級(jí)中非常小的供應(yīng)商信息,為其提供金融服務(wù)。以前小企業(yè)只能去找高利貸借錢(qián),如果應(yīng)用到區(qū)塊鏈技術(shù),則它們的融資方式完全不同。
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