保時(shí)捷碳補(bǔ)償計(jì)劃持續(xù)拓展 增加在15個(gè)國家和地區(qū)的使用

在試點(diǎn)階段取得成功后，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)拓展其 Porsche Impact 碳補(bǔ)償計(jì)劃。繼德國、英國、波蘭和美國，這項(xiàng)服務(wù)也還在其他 15 個(gè)國家和地區(qū)開放使用，包括中國、加拿大、新加坡、文萊、柬埔寨、法屬波利尼西亞、印度尼西亞、馬來西亞、新喀里多尼亞、新西蘭、斯里蘭卡、泰國、越南、蒙古和菲律賓。

 

通過線上的碳補(bǔ)償計(jì)算器，保時(shí)捷車主可計(jì)算車輛在行駛中產(chǎn)生的碳排放值，并通過資助環(huán)保項(xiàng)目進(jìn)行碳補(bǔ)償。在 2018 年 12 月至 2020 年 4 月試點(diǎn)期間，全球通過 Porsche Impact 抵消的二氧化碳排放量約為 45000 噸。保時(shí)捷集團(tuán)及其子公司保時(shí)捷數(shù)字技術(shù)股份有限公司還共同開發(fā)了多個(gè)碳補(bǔ)償選項(xiàng)，幫助車主對(duì)經(jīng)國際認(rèn)證的環(huán)保項(xiàng)目進(jìn)行直接資助，為車輛行駛中的二氧化碳排放進(jìn)行補(bǔ)償。自 2018 年 11 月底以來，保時(shí)捷車隊(duì)的二氧化碳排放已實(shí)現(xiàn)碳中和。除了像 Porsche Impact 這樣的碳補(bǔ)償計(jì)劃外，保時(shí)捷還在車輛生產(chǎn)過程中采取措施，避免和減少二氧化碳的排放。

 

“保時(shí)捷追求始終如一的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）表示：“我們堅(jiān)定地致力于實(shí)現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》關(guān)于降低二氧化碳排放的目標(biāo)，并不斷減少我們的碳排放。我們的愿景是建立一個(gè)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何影響的工廠，這就是為什么我們要考慮車輛在整個(gè)供應(yīng)鏈及其生命周期中的能源消耗及排放情況。借助 Porsche Impact，我們?yōu)檐囍魈峁┝艘粋€(gè)難得的碳補(bǔ)償機(jī)會(huì)，讓他們?yōu)榄h(huán)保做出自己的貢獻(xiàn)。”

 

作為 Porsche Impact 碳補(bǔ)償計(jì)劃的一部分，車主可在多個(gè)國際認(rèn)證的環(huán)保項(xiàng)目中選定一個(gè)進(jìn)行資助，現(xiàn)有的項(xiàng)目包括美國阿拉斯加阿福格納克島深林的永久保護(hù)項(xiàng)目、津巴布韋卡里巴林業(yè)與生物多樣性項(xiàng)目，越南扎洪水力發(fā)電項(xiàng)目、以及位于中國河北省的單晶河風(fēng)力項(xiàng)目。此外，在加拿大和澳大利亞也有相應(yīng)的國家森林保護(hù)項(xiàng)目。

 

碳補(bǔ)償金額是基于能源消耗、年行駛里程和選定的資助項(xiàng)目來具體計(jì)算的。例如，一臺(tái)保時(shí)捷跑車行駛 15000 公里，每 100 公里平均耗油 12 升，每年的碳補(bǔ)償金額在 46 至 104 歐元之間。