山東：逐新攀高 綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)強(qiáng)勢(shì)起步開局

 

  2023年12月20日，京杭大運(yùn)河旁的龍拱港繁忙依舊。三臺(tái)自動(dòng)化岸橋分別作業(yè)潤(rùn)楊集001、港航潤(rùn)楊6005、潤(rùn)楊集003，不到3分鐘完成一個(gè)集裝箱的裝卸任務(wù)。

 

  “‘潤(rùn)楊集001號(hào)’船舶裝載有72個(gè)重箱，是上海泛亞航運(yùn)‘龍拱港至南通’首條運(yùn)河直達(dá)航線的首艘貨船。”濟(jì)寧港航龍拱港董事長(zhǎng)蔣凌強(qiáng)告訴記者，相較原線路，該線路全程運(yùn)輸時(shí)間縮短3—5天。截至當(dāng)日15時(shí)20分，龍拱港本年度集裝箱吞吐量突破11.5萬標(biāo)箱，是2022年全年2.04萬標(biāo)箱的5.6倍。

 

  內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)能大、占地少、能耗低等優(yōu)勢(shì)。“山東加快建設(shè)集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，努力把京杭運(yùn)河（黃河以南山東段）打造成魯西南高效對(duì)接長(zhǎng)三角地區(qū)的黃金水道，把小清河打造成聯(lián)接省會(huì)、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平說，去年小清河復(fù)航工程實(shí)現(xiàn)試通航，京杭運(yùn)河（山東段）升級(jí)改造加快推進(jìn)，運(yùn)河貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)20%以上。

 

  促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施是“硬支撐”。山東持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸大投入、大建設(shè)、大轉(zhuǎn)型、大產(chǎn)出：濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期航站區(qū)、西飛行區(qū)兩大主體工程開工建設(shè)；濟(jì)鄭高鐵等建成通車，全省高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破2800公里。

 

  區(qū)域聯(lián)通，陸海聯(lián)動(dòng)。2023年12月17日，山東省政府正式批復(fù)設(shè)立山東長(zhǎng)島“藍(lán)色糧倉(cāng)”海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)海上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式獲批。未來，這里的核心區(qū)將成為16萬噸水產(chǎn)品產(chǎn)量、60億元漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的海上糧倉(cāng)。

 

  實(shí)施新一輪突破菏澤、魯西崛起行動(dòng)，啟動(dòng)實(shí)施縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)……立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源稟賦，以落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略為牽引，山東深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，城鄉(xiāng)區(qū)域間要素流動(dòng)更加順暢，發(fā)展活力進(jìn)一步釋放。

 

  省委十二屆五次全會(huì)暨省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，今年要在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上塑造新優(yōu)勢(shì)。新的一年，山東將持續(xù)優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，深入推進(jìn)沿黃城市協(xié)同發(fā)展，暢通陸海經(jīng)濟(jì)通道，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)提供更多有力支撐。（李子路 于新 劉兵 趙洪杰）（完）