特斯拉裁員：全球能源轉(zhuǎn)型變奏的一塊拼圖？

2024年4月2日，特斯拉宣布其一季度交付量約為38.7萬輛，同比下降8.5%。同月15日特斯拉宣布將裁員，幅度超過10%，受影響的員工將超過1.4萬人。特斯拉是全球汽車電動化的領(lǐng)頭羊，也是世界能源低碳轉(zhuǎn)型的象征之一。特斯拉受挫是近期全球能源轉(zhuǎn)型變奏這個大拼圖中的一小塊。

 

世界能源轉(zhuǎn)型出現(xiàn)波折

 

2022年2月俄烏沖突爆發(fā)之后，西方國家尤其是歐洲國家政府對能源安全的重視程度大幅提升。盡管歐洲各國政府仍致力于推進氣候治理和能源轉(zhuǎn)型，但下調(diào)了目標(biāo)。比如，2023年3月歐盟理事會批準(zhǔn)一項法規(guī)，決定從2035年起禁售會導(dǎo)致碳排放的新的燃油轎車和小型客貨車，但使用碳中性燃料的新燃油車有望在2035年后繼續(xù)銷售，從而為傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車網(wǎng)開一面；同年9月，英國首相蘇納克宣布把汽油、柴油新車禁售時間從2030年推遲到2035年。在企業(yè)層面也出現(xiàn)了明顯變化。比如，俄烏沖突爆發(fā)前，bp、殼牌等歐洲大能源公司均提出了雄心勃勃的能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)，并引領(lǐng)了世界企業(yè)減碳潮流。但是，近兩年它們陸續(xù)承認(rèn)前些年的能源轉(zhuǎn)型宏愿難以實現(xiàn)，并相應(yīng)下調(diào)了其目標(biāo)。

 

美國的氣候政策也明顯回撤。2021年成為美國總統(tǒng)后，拜登曾推出一系列頗具抱負(fù)的氣候治理政策，因此被稱為“氣候總統(tǒng)”。然而，最近出于競選連任的考慮，拜登對其氣候政策進行了調(diào)整。2024年3月拜登政府推出汽車尾氣排放限制規(guī)定，要求2027年款車型的二氧化碳尾氣排放量上限為每英里170克，到2032年降為85克。因為和一年前的原計劃相比，減排要求明顯放寬，所以新規(guī)發(fā)布后美國傳統(tǒng)汽車制造商歡欣鼓舞。美國是世界最大的石油消費國，其汽車碳排放要求的放寬將對美國和世界石油消費和碳排放的前景產(chǎn)生重要影響。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com