中新社國是直通車20日在京舉辦“能源中國——統(tǒng)籌轉(zhuǎn)型與發(fā)展:全面
綠色轉(zhuǎn)型下的產(chǎn)業(yè)動能煥新”主題活動。十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦在活動上表示,低碳
綠色產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長重要的驅(qū)動力。
劉世錦表示,中國目前已經(jīng)成為全球最大的可再生能源的生產(chǎn)者和消費(fèi)者,在可再生能源累計裝機(jī)容量、設(shè)備制造、綠色投資和市場發(fā)展等方面走在世界的前列。綠色創(chuàng)新帶動了大量的綠色投資,已經(jīng)成為現(xiàn)階段和今后一個時期中國經(jīng)濟(jì)投資創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)增長最重要的新動能之一。
他說,過去很長時間里,談起環(huán)保和減碳,一些地方政府有時還會擔(dān)憂這對經(jīng)濟(jì)增長會不會形成拖累,但現(xiàn)在這個觀念已經(jīng)轉(zhuǎn)變,人們明白這二者是相互促進(jìn)和共贏的關(guān)系。實(shí)際上不僅是中國,全球范圍之內(nèi),低碳綠色產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長重要的驅(qū)動力量。
談到如何認(rèn)識當(dāng)前
新能源領(lǐng)域市場競爭,劉世錦指出,一定程度的過剩是市場經(jīng)濟(jì)的固有特征。如果所有商品都是短缺的,就不會有競爭。適度的過剩才會有競爭,才會有優(yōu)勝劣汰,才能帶來技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的提升。這種競爭是必要的,也是合理的。
在他看來,中國在新能源汽車領(lǐng)域的一大優(yōu)勢,就是能夠進(jìn)行充分的市場競爭,因?yàn)橹袊谐笠?guī)模、充滿活力的市場,有完整的產(chǎn)業(yè)配套體系。
談到政府應(yīng)當(dāng)如何在推動低碳發(fā)展中更好發(fā)揮作用,劉世錦稱,首先要堅持“雙碳”目標(biāo)不動搖,穩(wěn)定綠色轉(zhuǎn)型和長期發(fā)展的預(yù)期。
其次,要適時推出各級政府減碳量化指標(biāo),普遍推廣碳賬戶和碳核算,形成全面嚴(yán)格的減碳責(zé)任機(jī)制?,F(xiàn)在“雙碳”目標(biāo)已經(jīng)確定,但很大程度上還是定性的目標(biāo),要逐步將其量化,落實(shí)責(zé)任。
再次,應(yīng)收集并及時發(fā)布產(chǎn)業(yè)投資、生產(chǎn)消費(fèi)方面的信息,供企業(yè)和消費(fèi)者決策參考。(完)
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