企事業(yè)單位和地方政府做好碳達(dá)峰，碳中和工作會(huì)遇到哪些難點(diǎn)和障礙

　　中國(guó)減排事業(yè)任重道遠(yuǎn)，習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上承諾，中國(guó)將采取更有利的政策和措施，在2060年之前實(shí)現(xiàn)碳中和，而為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，中國(guó)需在2050年前實(shí)現(xiàn)75%-85%的溫室氣體減排，艱巨的任務(wù)面前，需要各個(gè)行業(yè)的共同努力。2020年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次提出“做好碳達(dá)峰，碳中和工作”。這是繼習(xí)主席講話后，我國(guó)做出的重要經(jīng)濟(jì)部署。

 

　　面對(duì)“減碳”之戰(zhàn)，從能源工業(yè)到交通建筑，各大領(lǐng)域紛紛制定切實(shí)可行的減排路徑。產(chǎn)業(yè)細(xì)化下，未來國(guó)家將從以下幾個(gè)方面積極推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型。

 

　　• 能源部門任務(wù)緊迫：積極推動(dòng)發(fā)電側(cè)能源轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大可再生能源發(fā)電比例；在能源產(chǎn)品制造過程中持續(xù)探索去碳空間。

 

　　• 工業(yè)部門技術(shù)引領(lǐng)：促進(jìn)CCS技術(shù)全面推廣，大力推動(dòng)鋼鐵領(lǐng)域短流程煉鋼與節(jié)能技術(shù)改造等方面，實(shí)現(xiàn)工藝流程創(chuàng)新。

 

　　• 交通電動(dòng)化加速：大規(guī)模禁止傳統(tǒng)燃油車，只保留少部分低油耗車型；加速氫燃料飛機(jī)的商用化，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)50%以上商用率。

 

　　• 建筑推廣節(jié)能改造：建筑節(jié)能改造與取暖去碳化。

 

　　• 土地利用尋求突破：垃圾處理方式上大力推動(dòng)焚燒處理，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)80%以上滲透率，并持續(xù)挖掘碳匯增長(zhǎng)的潛力，為負(fù)排放提供源源不斷的綠色動(dòng)力。