多個(gè)大型航運(yùn)協(xié)會(huì)提議對(duì)船舶的碳排放征收一項(xiàng)全球性費(fèi)用，以協(xié)助該行業(yè)加快走向綠色發(fā)展

文章來(lái)源:路透Reuters Staff2021-09-07 11:02

多個(gè)大型航運(yùn)協(xié)會(huì)提議對(duì)船舶的碳排放征收一項(xiàng)全球性費(fèi)用，以協(xié)助該行業(yè)加快走向綠色發(fā)展。

全球貿(mào)易大約有90%通過(guò)海上運(yùn)輸完成，全球航運(yùn)占世界二氧化碳排放量的近3%，該行業(yè)正面臨著越來(lái)越大的環(huán)保壓力。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)和國(guó)際乾散貨船東協(xié)會(huì)(Intercargo)首次聯(lián)合提議，對(duì)參與全球貿(mào)易、總噸位超過(guò)5,000噸的船舶排放的每一噸二氧化碳收取費(fèi)用。

根據(jù)該提議，征收的資金將投入一個(gè)氣候基金，用于在世界各地的港口部署基礎(chǔ)設(shè)施，以供應(yīng)氫氣和氨氣等清潔燃料。

ICS秘書(shū)長(zhǎng)Guy Platten說(shuō)：“航運(yùn)業(yè)需要的是這樣一個(gè)真正基于全球市場(chǎng)的措施，這將縮小零碳燃料和傳統(tǒng)燃料之間的價(jià)格差距。”

該提案已于周五提交給聯(lián)合國(guó)航運(yùn)機(jī)構(gòu)--國(guó)際海事組織(IMO)。

國(guó)際海事組織的一位發(fā)言人說(shuō)，歡迎所有的建議，并將在今年晚些時(shí)候進(jìn)行討論，并補(bǔ)充說(shuō)，“基于市場(chǎng)措施的提案符合國(guó)際海事組織最初的溫室氣體戰(zhàn)略。”

國(guó)際海事組織將于10月下旬舉行閉會(huì)期間工作組會(huì)議，在11月下旬的海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議之前舉行。海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)將討論包括減少碳排放措施在內(nèi)的一些議題。(完)

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類(lèi)網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來(lái)源和作者，僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。