“十四五”時期,在PM2.5和臭氧污染協(xié)同控制方面主要有哪些措施?

文章來源:未知碳交易網(wǎng)2021-12-08 11:35

“十三五”時期,全市空氣質(zhì)量大幅明顯改善,細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度下降了一半左右,臭氧(O3)濃度穩(wěn)中有降。但與國家標(biāo)準(zhǔn)、群眾期望相比,PM2.5和O3仍是影響本市空氣質(zhì)量的兩項主要污染物。PM2.5和O3從來源看,在一定程度上具有同源性,治理的關(guān)鍵是控制兩者的共同前體物揮發(fā)性有機物(VOCs)和氮氧化物(NOX),這也是“十四五”期間深入開展PM2.5和O3污染協(xié)同治理的重要抓手。
 
01
 
針對VOCs治理
 
堅持源頭替代、過程管控、末端治理和科技支撐,“十四五”時期將通過多項措施推動治理。強化源頭替代,推進(jìn)低VOCs含量的涂料、油墨、膠粘劑等產(chǎn)品使用,在生產(chǎn)、銷售、使用等環(huán)節(jié)加強執(zhí)法監(jiān)管,從源頭減少VOCs排放。強化過程管控,構(gòu)建以排污許可制為核心的固定污染源管理制度體系,持續(xù)開展石化、工業(yè)涂裝、汽車制造、印刷等重點行業(yè)企業(yè)強制性清潔生產(chǎn)審核、“一廠一策”精細(xì)化治理,深挖減排潛力。強化末端治理,提升治理設(shè)施“三率”(VOCs廢氣收集率、治理設(shè)施同步運行率和去除率)。強化科技支撐,完善VOCs高密度監(jiān)測網(wǎng),開展VOCs走航監(jiān)測,研究VOCs的O3生成潛勢,支撐科學(xué)治污。
 
02
 
針對NOX治理
 
以移動源為重點,堅持優(yōu)化出行、車型、運輸三大結(jié)構(gòu)。移動源是本市NOX的主要來源,“十四五”時期將聚焦“三大結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,推動NOX治理。優(yōu)化出行結(jié)構(gòu),推動建立和完善軌道交通、地面公交、自行車和步行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等,構(gòu)建綠色交通發(fā)展模式,推動綠色出行。優(yōu)化車型結(jié)構(gòu),通過機動車、非道路移動機械“油換電”、高排放老舊車淘汰更新,推動移動源清潔化、低排化。優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),以大宗生產(chǎn)生活物資“公轉(zhuǎn)鐵”為突破,不斷提高貨物鐵路運輸或新能源車運輸比例。
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