中證環(huán)保指數(shù)——聚焦碳中和賽道

提起中證環(huán)保指數(shù)，很多投資者想到的是它可能跟固體廢物處理、污水處理等內(nèi)容相關(guān)，但實際上，中證環(huán)保指數(shù)的內(nèi)涵遠不止于此，中證環(huán)保指數(shù)涵蓋的內(nèi)容包括：光伏、鋰電、水電、核電與環(huán)境治理。所以假如用固體廢物處理等環(huán)境治理等同于環(huán)保，是不太正確的。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

      受益于碳中和的相關(guān)股票去年表現(xiàn)強勁，中證環(huán)保指數(shù)2021年漲幅達到45%，跑贏大部分基金產(chǎn)品。今年以來，受碳中和相關(guān)概念股整體調(diào)整的影響，指數(shù)下跌9.86%。

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細分行業(yè)的權(quán)重分布

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中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)(2480.9063, -60.75, -2.39%)于2012年9月發(fā)布，為成份股等權(quán)重指數(shù)。2020年11月中證指數(shù)公司對該指數(shù)進行了修訂，將成份股加權(quán)方式由等權(quán)改為自由流通市值加權(quán)。修訂后的中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)在權(quán)重上更加聚焦鋰電產(chǎn)業(yè)鏈和光伏產(chǎn)業(yè)鏈，是新能源車概念和光伏概念的受益標的。

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行業(yè)劃分來看，指數(shù)包含了光伏設備、儲能設備（電池）、新能源發(fā)電、水電、風電等一系列新能源子行業(yè)，其中鋰電產(chǎn)業(yè)鏈是占比最高的一個子行業(yè)，目前在指數(shù)中權(quán)重為34.73%，光伏產(chǎn)業(yè)鏈占比32.63%，兩者占比高達67.36%。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

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前十大成份股權(quán)重分布 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

中證環(huán)保指數(shù)中市值最大的成份股中有電池龍頭寧德時代(550.030, -29.41, -5.08%)、光伏龍頭隆基股份(71.290, -1.93, -2.64%)、水電龍頭長江電力(22.740, 0.35, 1.56%)等，這些龍頭公司都是各個領(lǐng)域中具有明顯競爭優(yōu)勢的企業(yè)。

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從前十大成份股可以看出，中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)與鋰電、光伏、水電的關(guān)系更為密切。雖然中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)也持有環(huán)境治理相關(guān)的成份券，但占比不高。

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中證環(huán)保指數(shù)與《2030年前碳達峰行動方案》

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《2030年前碳達峰行動方案》提出的目標是：到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%。到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。方案提出，推進煤炭消費替代和轉(zhuǎn)型升級、大力發(fā)展新能源、因地制宜開發(fā)水電、積極安全有序發(fā)展核電、合理調(diào)控油氣消費、加快建設新型電力系統(tǒng)。

能源綠色低碳轉(zhuǎn)型行動：在風電光伏發(fā)電方面，全面推進風電、太陽能(9.070, -0.01, -0.11%)發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展，加快建設風電和光伏發(fā)電基地。在光伏方面，方案指出要加快智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級和特色應用，創(chuàng)新“光伏+”模式，推進光伏發(fā)電多元布局。在風電方面，方案指出要完善海上風電產(chǎn)業(yè)鏈，鼓勵建設海上風電基地。到2030年，風電、太陽能發(fā)電總裝機容量達到12億千瓦以上。在分布式光伏方面，方案指出要建設集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”建筑。到2025年，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，新建公共機構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。

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在交通運輸方面，方案指出要降低全生命周期能耗和碳排放。有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站等基礎(chǔ)設施建設。到2030年，民用運輸機場場內(nèi)車輛裝備等力爭全面實現(xiàn)電動化。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)的細分行業(yè)，幾乎都很方案提及的內(nèi)容相關(guān)，無論是光伏、風電與水電等發(fā)電環(huán)節(jié)，還是鋰電池等交通應用環(huán)節(jié)，皆有涉及。

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