貝索斯VS馬斯克：哪個(gè)億萬富豪的火箭對(duì)氣候更不友好？

　　億萬富豪紛紛發(fā)射火箭，這是將人類送往最后疆域的勇敢嘗試，還是膨脹自我之間的虛榮之戰(zhàn)？

 

　　無論答案是什么，兩項(xiàng)獨(dú)立的研究已經(jīng)量化了這些太空項(xiàng)目對(duì)大氣的危害。

 

　　來自倫敦大學(xué)學(xué)院、劍橋大學(xué)和麻省理工學(xué)院的研究人員，以及美國國家海洋和大氣管理局 (NOAA) 的一個(gè)獨(dú)立團(tuán)隊(duì)的研究人員已經(jīng)表明，馬斯克 (Elon Musk) 、布蘭森 (Richard Branson) 和貝索斯 (Jeff Bezos) 各自運(yùn)營的太空項(xiàng)目正在以兩種截然不同的方式破壞大氣層：加劇全球變暖，以及消耗保護(hù)地球的臭氧層。

 

　　但并不是所有火箭對(duì)大氣層的破壞都是一樣的——有些火箭的危害比其他火箭更大。

 

　　倫敦-劍橋-麻省理工學(xué)院的研究小組研究了2019年發(fā)生的所有火箭發(fā)射和返回情況，發(fā)現(xiàn)火箭釋放的黑碳煙塵的全球變暖效應(yīng)是地球表面和飛機(jī)釋放的相同物質(zhì)的500倍。美國國家海洋和大氣管理局的研究小組還發(fā)現(xiàn)，黑碳排放產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致平流層高處氣流發(fā)生變化，從而導(dǎo)致臭氧流失。

 

　　研究人員還研究了火箭重新進(jìn)入大氣層時(shí)產(chǎn)生的氮氧化物以及火箭燃料本身產(chǎn)生的氮氧化物是如何進(jìn)一步消耗臭氧的。他們說，這一過程直接破壞了國際協(xié)議在保護(hù)臭氧層方面所取得的進(jìn)展，而臭氧層可以保護(hù)生物免受太陽有害的中波紫外線的傷害。

 

　　該報(bào)告的作者、倫敦大學(xué)學(xué)院自然地理學(xué)副教授Eloise Marais說：“最讓我們驚訝的是，與包括飛機(jī)在內(nèi)的地表來源的煙塵顆粒相比，火箭產(chǎn)生的煙塵顆粒對(duì)氣候的影響要大400-500倍。這意味著，火箭發(fā)射的大幅增長將對(duì)氣候產(chǎn)生重大影響。”

 

　　研究人員還發(fā)現(xiàn)，與其說更大的額外變暖影響是由火箭排放的物體成分造成的，不如說是由排放發(fā)生的地點(diǎn)造成的。

 

　　Marais告訴筆者：“火箭對(duì)氣候的影響比地球表面的排放源大得多，這是因?yàn)榛鸺l(fā)射所產(chǎn)生的煙塵顆粒的釋放高度較高。”這些煙塵顆粒在海拔大約10到50英里的地方被釋放出來，雖然它們會(huì)逐漸沉降到地球，但這需要很長時(shí)間。

 

　　“這是一個(gè)非常緩慢的過程，所以這些顆粒物對(duì)環(huán)境的影響會(huì)持續(xù)兩年或更長時(shí)間。相比之下，地球表面或接近地表的污染物只會(huì)持續(xù)一到兩周，因?yàn)榻涤昕梢苑浅Ｓ行У貜拇髿庵星宄@些顆粒。”Marais說道。

 

　　但研究人員還指出，雖然埃隆·馬斯克旗下的SpaceX和理查德·布蘭森的維珍銀河 (Virgin Galactic) 發(fā)射火箭使用的燃料中含有碳元素，在發(fā)射時(shí)會(huì)產(chǎn)生黑碳，但杰夫·貝索斯的藍(lán)色起源 (Blue Origin) 公司的火箭沒有產(chǎn)生黑碳，因?yàn)楹笳呤怯梢簯B(tài)氫驅(qū)動(dòng)的，這意味著它們對(duì)全球變暖的影響要小得多。

 

　　另一方面，Marais也告訴筆者，“藍(lán)色起源公司的火箭會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和氮氧化物。氮氧化物會(huì)消耗平流層的臭氧，而水蒸氣是一種溫室氣體，會(huì)在中間層（平流層上方的一層大氣）產(chǎn)生云，而中間層的云是很罕見的。整個(gè)太空產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈也會(huì)產(chǎn)生其他污染物，比如在制造火箭和生產(chǎn)火箭燃料的時(shí)候。”

 

　　由研究科學(xué)家Christopher Maloney領(lǐng)導(dǎo)的NOAA報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了火箭黑碳在提高平流層溫度和改變?nèi)虼髿猸h(huán)流中所扮演的角色，“這兩者都會(huì)導(dǎo)致臭氧總量的減少，主要是在北部高緯度地區(qū)。”因此，SpaceX和維珍銀河的火箭發(fā)射產(chǎn)生的黑碳具有“雙重打擊”效應(yīng)。

 

　　盡管如此，研究人員認(rèn)為，火箭造成的大部分臭氧損耗是源于火箭組件在重新進(jìn)入大氣層時(shí)產(chǎn)生的排放。Marais解釋說：“在這些火箭當(dāng)中，造成臭氧損耗最多是SpaceX，因?yàn)樗褂玫氖谴笮投?jí)火箭，第一級(jí)被重復(fù)使用，第二級(jí)被丟棄。”

 

　　事實(shí)上，這種現(xiàn)象是任何進(jìn)入地球大氣層的碎片都會(huì)有的：進(jìn)入大氣中間層的隕石會(huì)提供一種持續(xù)的、“天然”的氮氧化物來源。“但如果我們繼續(xù)用燃燒太空垃圾的方式來處理太空垃圾，人類造成的排放將很快超過這種自然來源。”Marais補(bǔ)充說。

 

　　盡管在討論發(fā)現(xiàn)時(shí)，Marais和她的同事們小心翼翼地避免做出價(jià)值判斷，但Marais說，人類迫切需要制定法規(guī)來限制這一快速發(fā)展的行業(yè)對(duì)環(huán)境的危害。

 

　　“這真的是一個(gè)跨學(xué)科的專家群體的問題，他們可以根據(jù)我們的研究結(jié)果提供可行的建議。”Marais說。“與為有意義的研究而設(shè)計(jì)的發(fā)射，以及為社會(huì)提供電信和氣象等服務(wù)的衛(wèi)星相比，太空旅游顯然不是必須開展的活動(dòng)。”

 

　　在搭載富人和年邁演員的維珍銀河或藍(lán)色起源和運(yùn)載星鏈衛(wèi)星 (Starlink) 的SpaceX之間做一下區(qū)分或許是有用的。但對(duì)地球大氣層來說，這是一個(gè)沒有區(qū)別的區(qū)別?！?/div> 【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。