石油巨頭CEO認(rèn)為碳價(jià)應(yīng)翻番

?？松梨诘氖紫瘓?zhí)行官呼吁提高捕集與封存的碳價(jià)。

 

目前，捕集與封存的碳價(jià)約為50美元/噸。

 

埃克森美孚首席執(zhí)行官達(dá)倫•伍茲表示，為了激勵(lì)碳捕集和可再生能源創(chuàng)新，碳價(jià)應(yīng)翻倍。

 

氣候經(jīng)濟(jì)學(xué)家和大型能源公司認(rèn)為，應(yīng)提高碳價(jià)，以激勵(lì)對(duì)碳捕獲技術(shù)和可再生能源創(chuàng)新的投資。原因是，如果不設(shè)定最低碳定價(jià)機(jī)制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或引入碳稅，企業(yè)或動(dòng)力不足，以承諾在2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳目標(biāo)。

 

?？松梨谑紫瘓?zhí)行官達(dá)倫•伍茲在一次采訪中表示，將碳捕集與封存(CCS)技術(shù)應(yīng)用于油氣開采中，直接捕獲空氣宛如尋找“圣杯”，希望渺茫。又提到，“如果能克服其中一些技術(shù)障礙，降低成本，就獲得了一種技術(shù)，可以解決這個(gè)問(wèn)題，并且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。” 他估計(jì)，到2050年，CCS市場(chǎng)價(jià)值可能高達(dá)4萬(wàn)億美元。

 

目前，碳捕集與封存的價(jià)格為50美元/噸，但伍茲認(rèn)為至少應(yīng)為100美元/噸，因?yàn)樘純r(jià)上漲將有助于激勵(lì)清潔能源創(chuàng)新，鼓勵(lì)公司加大投資CCS技術(shù)。

 

多年來(lái)，經(jīng)合組織和其他國(guó)際組織也同樣一直在敦促各國(guó)政府提高碳成本。碳稅可以推動(dòng)公司加大投資CCS技術(shù)和可再生能源運(yùn)營(yíng)，以減少碳排放。

 

2015年，經(jīng)合組織秘書長(zhǎng)Angel Gurría表示:“如果我們想應(yīng)對(duì)氣候變化，我們需要有效的碳排放價(jià)格。遺憾的是，“污染者付費(fèi)”原則的實(shí)施嚴(yán)重不足。他補(bǔ)充說(shuō):“雖然排放一噸二氧化碳造成的損失保守估計(jì)是30歐元，但當(dāng)我們觀察占世界能源使用80%的41個(gè)國(guó)家時(shí)，90%的能源使用排放的價(jià)格低于這個(gè)數(shù)字。此外，60%的排放不需要任何價(jià)格。如果以具有成本效益的方式減少溫室氣體排放是一個(gè)真正的政策目標(biāo)，我們就不能繼續(xù)這樣下去。”

 

在COP26氣候峰會(huì)之后雖做出了很多承諾，但在許多地方，碳價(jià)漲幅甚微，許多國(guó)家的政府避免征收碳稅，尤其是在全球石油和天然氣短缺的情況下。目前，全球各國(guó)都在努力確保其能源安全，對(duì)化石燃料的依賴日益明顯，綠色轉(zhuǎn)型似乎比以往任何時(shí)候都迫在眉睫。各國(guó)政府可以通過(guò)征收碳排放稅來(lái)刺激可再生能源的發(fā)展，但其也要求企業(yè)提高石油和天然氣產(chǎn)量，以填補(bǔ)國(guó)際社會(huì)對(duì)俄羅斯能源實(shí)施制裁后出現(xiàn)的缺口。

 

各國(guó)政府擔(dān)心，如果提高碳價(jià)，將失去國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，鋼鐵和化工等高價(jià)值行業(yè)將受沉重打擊。

 

2021，國(guó)際貨幣基金組織建議引入一項(xiàng)國(guó)際碳價(jià)格下限（ICPF）協(xié)議。協(xié)議規(guī)定：根據(jù)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，全球最大的碳排放國(guó)必須支付每噸25至75美元的最低價(jià)格。該協(xié)議必須考慮成員國(guó)現(xiàn)有的碳定價(jià)法規(guī)，并相應(yīng)調(diào)整稅收。

 

一些政府已采取措施提高碳價(jià)，但世界上一些最大的碳排放國(guó)尚未行動(dòng)，這表明了引入國(guó)際碳基金會(huì)協(xié)議的有效性。在歐洲，根據(jù)歐盟的排放交易計(jì)劃(ETS)建立了一個(gè)受監(jiān)管的碳市場(chǎng)，以鼓勵(lì)成員國(guó)對(duì)氣候政策采取行動(dòng)。今年4月，二氧化碳排放交易價(jià)格為87美元/公噸，而疫情期間的2020年碳價(jià)僅有15美元/噸上下。然而，美國(guó)和其他幾個(gè)高碳排放國(guó)家沒有這樣的情況。

 

路透社(Reuters)在2021年對(duì)氣候經(jīng)濟(jì)學(xué)家進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多專家認(rèn)為，全球每噸碳的平均價(jià)格應(yīng)該設(shè)定在100美元，以激勵(lì)企業(yè)和國(guó)家在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。這也將有助于實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》規(guī)定的升溫不超過(guò)1.5-2攝氏度的目標(biāo)。許多人認(rèn)為，提高碳價(jià)對(duì)于從化石燃料成功過(guò)渡到可再生能源替代品至關(guān)重要。因此，國(guó)際貨幣基金組織建議，到2030年，平均碳價(jià)格將達(dá)到75美元/噸。盡管氣候經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)太低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》和COP26氣候峰會(huì)設(shè)定的目標(biāo)。

 

石油巨頭和氣候經(jīng)濟(jì)學(xué)家似乎都認(rèn)為，尤其是碳排放最高的國(guó)家，推動(dòng)碳減排和向綠色能源過(guò)渡的唯一途徑是引入國(guó)際碳定價(jià)機(jī)制或碳稅，雖然這種情況在世界上的一些地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)，比如歐盟地區(qū)，但許多國(guó)家仍未采取行動(dòng)，這可能會(huì)決定是否達(dá)成《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。