銀科的碳中和投資指南

 

胡昱琳認(rèn)為，盡管當(dāng)前低碳領(lǐng)域的投資熱度已經(jīng)很高，但碳中和其實(shí)是一條中長(zhǎng)期投資邏輯線，未來(lái)仍有很大的發(fā)展空間。

 

“我們看好碳中和產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期投資機(jī)會(huì)，分階段來(lái)看，在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰之前，中國(guó)為兼顧整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其實(shí)更多會(huì)通過(guò)新能源和傳統(tǒng)能源并行發(fā)展的方式來(lái)穩(wěn)步推進(jìn)碳減排，相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資不會(huì)過(guò)于激進(jìn)，而在2030年之后，雙碳產(chǎn)業(yè)才會(huì)真正迎來(lái)快速發(fā)展和迭代的時(shí)代。”

 

她的觀點(diǎn)認(rèn)為，短期來(lái)看，一級(jí)市場(chǎng)的碳中和投資仍是PE/VC機(jī)構(gòu)關(guān)注度很高的領(lǐng)域，但在當(dāng)前資本寒冬的大背景下，創(chuàng)投機(jī)構(gòu)會(huì)更關(guān)注被投企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和渠道拓展能力。

 

而二級(jí)市場(chǎng)方面，整體來(lái)講仍然看好下半年由于下游需求釋放帶動(dòng)的板塊投資機(jī)會(huì)，包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、光伏、風(fēng)電等。

 

數(shù)字顯示，2020年9月22日中國(guó)提出雙碳目標(biāo)后，機(jī)構(gòu)投資者對(duì)新能源汽車、光伏、風(fēng)電、建筑節(jié)能、環(huán)保等板塊和相關(guān)個(gè)股的關(guān)注度明顯提高。

 

雖然期間受市場(chǎng)流動(dòng)性限制影響有過(guò)短暫的回調(diào)，但自今年4月底以來(lái)，新能源汽車、光伏、風(fēng)電、建筑節(jié)能等板塊持續(xù)受到資金追捧，反彈幅度均超過(guò)30%。

 

“碳中和相關(guān)板塊帶動(dòng)估值已經(jīng)提升至歷史中位數(shù)之上，未來(lái)短期內(nèi)雖仍存在一定上漲空間，但也要警惕估值快速回升后相關(guān)板塊的短暫回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前位置建議投資者在板塊有所回調(diào)后擇機(jī)進(jìn)入。”胡昱琳提醒道。

 

對(duì)于散戶，她更傾向于建議通過(guò)機(jī)構(gòu)參與投資。

“由于碳中和涉及的產(chǎn)業(yè)較多，并且當(dāng)中不乏一些高技術(shù)含量的領(lǐng)域，對(duì)于散戶來(lái)講，投資的難點(diǎn)主要在于細(xì)分領(lǐng)域過(guò)于繁雜、分散，研究難度較高，并且短期板塊輪動(dòng)也較快，對(duì)交易有很高的要求，因此我們認(rèn)為散戶可以適當(dāng)參與一些碳中和相關(guān)的基金、ETF、FOF等產(chǎn)品的中長(zhǎng)線投資。具體標(biāo)的方面，比較建議關(guān)注各個(gè)細(xì)分賽道有比較確定性盈利能力的龍頭企業(yè)。”她如是說(shuō)。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om