綠色供應(yīng)鏈：玻璃瓶、汽車、一體化

 

“綠色供應(yīng)鏈”是一個人的事情，也是一群人的事情。

 

一方面“控排減碳”已經(jīng)刻畫進了企業(yè)發(fā)展的生命線之中。在“雙碳”背景下，企業(yè)的環(huán)境責(zé)任更加被強調(diào)和凸顯出來，每個企業(yè)都需要更平衡好社會屬性和商業(yè)屬性的二重性。同時，綠色供應(yīng)鏈也可以幫助企業(yè)降本增效，以及增加客戶價值。

 

物流是現(xiàn)代商業(yè)的“生命流”，綠色供應(yīng)鏈的重要角色，也是ESG的踐行者。京東物流在2017年發(fā)起了“青流計劃”，至今已有超過30萬企業(yè)、億萬消費者參與其中，其中京東物流西安“亞洲一號”智能物流園區(qū)獲得碳中和認(rèn)證雙證書，成為中國首個“零碳”物流園區(qū)。

 

另一方面綠色供應(yīng)鏈既是縱向意義上企業(yè)發(fā)展的長期戰(zhàn)略，同時也是橫向意義上多方攜手共進的事實。

 

站在時代的視野中，“控排減碳”是所有主體都在面臨的命題；站在產(chǎn)業(yè)的視角上，綠色供應(yīng)鏈的“綠”應(yīng)猶如綠色藤蔓在整條產(chǎn)業(yè)鏈順著上下游共同發(fā)展。

 

這株綠色藤蔓率先在寶馬的沈陽基地生長起來，2022年，京東物流與華晨寶馬正式達成合作，承接寶馬沈陽生產(chǎn)基地的短駁運輸服務(wù)。本次合作中可以看到亮眼的綠意，一是京東物流首次與汽車制造企業(yè)攜手投入39臺新能源電車，實現(xiàn)了汽車整車制造廠內(nèi)的物流“純電化”運輸；二是京東物流與國家電力投資集團有限公司合作建設(shè)的國內(nèi)首個汽車行業(yè)專用充電換電站，實現(xiàn)了電動卡車5分鐘電池更換，提升了車隊的運輸效率，同時降低了運營成本。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com