歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(Carbon Border Adjustment Mechanism,簡(jiǎn)稱(chēng)“CBAM”)是全球的首個(gè)“碳關(guān)稅”,已于今年的10月1日開(kāi)始實(shí)施,按照新規(guī),CBAM在初期覆蓋水泥、電力、化肥、鋼鐵、鋁和氫6個(gè)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品。歐盟進(jìn)口商現(xiàn)在開(kāi)始必須報(bào)告相關(guān)商品生產(chǎn)過(guò)程中的溫室氣體排放量,從2026年1月1日起,進(jìn)口商必須購(gòu)買(mǎi)排放證書(shū),其
價(jià)格基于在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)這些商品時(shí)所需支付的
碳價(jià)來(lái)制定,此規(guī)定在2034年之前將全面實(shí)施。事實(shí)上,歐盟長(zhǎng)期對(duì)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品采取各種貿(mào)易限制措施,這些外部政策也導(dǎo)致中國(guó)和歐盟的鋼材貿(mào)易逐漸萎縮。我國(guó)一直是全球粗鋼第一出口大國(guó),2023年1—10月中國(guó)累計(jì)出口鋼材7473.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)34.8%。但今年1—9月份,中國(guó)對(duì)歐盟出口鋼材285萬(wàn)噸,卻同比下降7.3%,占我國(guó)鋼材出口總量的比重下降至4.3%。盡管中國(guó)向歐盟出口鋼材占比較小,短期影響不大,但長(zhǎng)期來(lái)看,碳關(guān)稅的實(shí)施對(duì)中國(guó)鋼鐵出口企業(yè)的影響會(huì)越來(lái)越大。
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