全國人大代表雷軍:加速制造業(yè)綠色低碳供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,提升中國制造“綠色”競(jìng)爭(zhēng)力

文章來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)碳交易網(wǎng)2024-03-06 12:30

進(jìn)一步規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品安全應(yīng)用,增強(qiáng)中國智駕競(jìng)爭(zhēng)力

 
近年來,我國智能駕駛(包括自動(dòng)駕駛和輔助駕駛)行業(yè)快速發(fā)展,先進(jìn)的人工智能技術(shù)在智能駕駛的環(huán)境感知、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。國家有關(guān)部門也陸續(xù)發(fā)布政策文件,并著力推進(jìn)智能駕駛相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂,研究制定配套的智能駕駛產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法。
 
然而,當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的智能駕駛產(chǎn)品在功能定義、安全性能、人機(jī)交互、運(yùn)行條件、數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面仍有較大差異,存在駕駛安全和數(shù)據(jù)安全隱患。為更好地向智能汽車用戶提供安全舒適的產(chǎn)品體驗(yàn),進(jìn)一步增強(qiáng)我國汽車品牌在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),需盡快推進(jìn)相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品監(jiān)督管理辦法落地,規(guī)范智能駕駛產(chǎn)品的安全應(yīng)用。
 
為此,雷軍建議盡快建立輔助駕駛產(chǎn)品安全監(jiān)督管理機(jī)制,加快輔助駕駛安全技術(shù)要求及測(cè)試驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)落地應(yīng)用,細(xì)化駕駛員在環(huán)及風(fēng)險(xiǎn)提示等人機(jī)交互要求,規(guī)范輔助駕駛功能的正確使用,打造更安全的輔助駕駛體驗(yàn)。
 
此外,目前很多代客泊車解決方案在落地過程中存在停車場(chǎng)地配套標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、產(chǎn)品功能定義不規(guī)范、安全性能標(biāo)準(zhǔn)不明確等問題,雷軍指出,需進(jìn)一步推動(dòng)自主代客泊車功能定義和技術(shù)要求相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的落地應(yīng)用,保障無人化場(chǎng)景體驗(yàn)安全,推動(dòng)安全可靠的自主代客泊車功能實(shí)現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。
 
智能駕駛安全水平提升依賴車端和道路真實(shí)數(shù)據(jù)的反饋,雷軍建議有關(guān)部門進(jìn)一步細(xì)化智能駕駛數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、使用等環(huán)節(jié)合規(guī)措施及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施細(xì)則,同時(shí)建立統(tǒng)一的智能駕駛安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)平臺(tái),通過大數(shù)據(jù)賦能監(jiān)管體系不斷完善。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

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