2011年光伏行業(yè)低谷時(shí),中國(guó)政府毫不猶豫地把發(fā)展太陽(yáng)能作為國(guó)家的一個(gè)戰(zhàn)略。2011年出臺(tái)了支持太陽(yáng)能發(fā)展的五條政策。中國(guó)不僅是太陽(yáng)能生產(chǎn)的第一大國(guó),也是應(yīng)用的第一大國(guó)。現(xiàn)在美國(guó)變成太陽(yáng)能裝機(jī)成本最高的國(guó)家,實(shí)際上很多太陽(yáng)能企業(yè)都在抱怨。所以中美企業(yè)政府應(yīng)該一起努力,盡可能消除中美貿(mào)易摩擦,讓太陽(yáng)能行業(yè)能夠自由發(fā)展。 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
展望未來(lái)十年,我們有信心太陽(yáng)能成本能在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上繼續(xù)再降,降低到50%以下。屆時(shí)太陽(yáng)能的發(fā)電成本將會(huì)和火電持平,在全球范圍內(nèi),2025年是太陽(yáng)能成為平價(jià)電力的一個(gè)時(shí)代的開啟。 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
遠(yuǎn)大科技集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁張躍:將建筑交通能耗指標(biāo)化
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目前全球最大的能耗用于建筑和交通,這兩項(xiàng)的能源占比幾乎在所有的國(guó)家都超過(guò)50%,在歐美國(guó)家接近70%。如果人類有意識(shí)把能耗最大的建筑和交通這兩項(xiàng)簡(jiǎn)單化、指標(biāo)化,我認(rèn)為會(huì)馬上有轉(zhuǎn)變。沒(méi)有指標(biāo)就不容易轉(zhuǎn)變、不容易帶來(lái)推動(dòng)。
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比如在北京,如果限定每個(gè)人的交通時(shí)間為30分鐘,那么北京所有的城市規(guī)劃、道路規(guī)劃、樓房的高度,以及辦公、居住、學(xué)校等功能建筑量化,就會(huì)有變化。
據(jù)說(shuō)目前北京的通勤時(shí)間接近3個(gè)小時(shí),也就是100多分鐘。北京這樣的大城市,如果能將通勤時(shí)間控制在30分鐘,交通擁堵問(wèn)題、霧霾問(wèn)題、人們的情緒問(wèn)題、二氧化碳的排放問(wèn)題,都可能會(huì)解決。比如,在居住密度高的區(qū)域增加一些空間。
建筑的能耗非常大,歐美國(guó)家接近50%,中國(guó)接近40%,隨著水平的提高、收入的提高,中國(guó)的能耗還可能會(huì)增高。歐美的建筑能耗標(biāo)準(zhǔn)為100千瓦時(shí)。新建筑必須符合,老建筑需要改造。中國(guó)現(xiàn)在沒(méi)有這個(gè)指標(biāo),節(jié)能50%、65%都是空對(duì)空的,如果我們控制在120個(gè)千瓦時(shí),就會(huì)很不同。根據(jù)調(diào)研,中國(guó)普通公共建筑能耗約為800千瓦時(shí),民用建筑約為400千瓦時(shí),折合成煤炭是7~8公斤/平方米,折合成油是5公斤/平方米/年能耗,建筑能耗主要是取暖和空調(diào)的能耗。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
我們觀念上要有一個(gè)變化,不要搞表面上的好看,要真正地讓人的生活方便。