近日,歐盟
碳交易市場的
碳排放權(quán)配額
價格盤中創(chuàng)出十年新高,2020年12月的期貨
價格在7月13日達(dá)到30 歐元每噸二氧化碳[1]。市場上對上漲的解讀有兩種不同猜想:市場對未來
碳市場需要實(shí)現(xiàn)更有雄心的減排以及開展碳底價改革[2];及寬松的貨幣政策導(dǎo)致的資金流入。因為歐盟碳定價機(jī)制的各項改革應(yīng)該在市場預(yù)期之中[3]。歐盟在2013年開始圍繞2020年之后的能源與氣候變化政策改革,評估了多項
碳減排政策機(jī)制,如成員國節(jié)能目標(biāo)約束機(jī)制,成員國可再生比例約束機(jī)制,但最終選擇了
碳市場,放棄了一系列的并行減排機(jī)制,僅僅設(shè)置沒有約束力的
碳減排總量目標(biāo)。歐盟為什么偏愛碳市場,而放棄其他部門的約束性目標(biāo)?
歐盟在出臺2020至2030年能源與氣候政策前,曾經(jīng)對不同政策組合的情景進(jìn)行了詳細(xì)評估,評估結(jié)果顯示并行機(jī)制(如節(jié)能政策、可再生能源政策)對碳市場配額價格將產(chǎn)生劇烈的影響。歐盟認(rèn)為保障碳市場價格有穩(wěn)定和清晰的信號是歐盟能源與氣候政策的首要目標(biāo)。歐盟委托的團(tuán)隊曾經(jīng)開展政策影響分析(Impact Assessment),分析了成員國實(shí)施約束性的節(jié)能目標(biāo)、約束性的可再生能源目標(biāo)等與碳市場形成合力的政策組合,來實(shí)現(xiàn)到2030年相比1990年40%的絕對量減排目標(biāo)。
如果同時實(shí)施碳減排、節(jié)能政策和可再生能源約束性目標(biāo)(表1 的GHG40/EE/RES30情景),歐盟碳市場配額預(yù)期價格為11歐元每噸二氧化碳,而僅保留碳減排和節(jié)能約束性目標(biāo)(表1的GHG40/EE情景),配額預(yù)期價格為22歐元每噸二氧化碳。如果取消節(jié)能和可再生能源約束目標(biāo)僅保留部分政策(表1的GHG40情景),配額預(yù)期價格會達(dá)到40歐元每噸二氧化碳。在可再生能源和節(jié)能政策不發(fā)生變化的基準(zhǔn)情景下,配額預(yù)期價格會達(dá)到53歐元每噸二氧化碳(表1的GHG40®情景)。
表1 歐盟政策評估報告預(yù)測各種政策組合對碳排放權(quán)價格的影響[4]
這項分析和歐盟政策決定有幾方面重要的含義:(1)碳市場的配額的報價并不能夠完全反應(yīng)一個地區(qū)和一個國家的減排雄心,價格受并行機(jī)制的影響;(2)碳減排是一項全球問題,把并行機(jī)制弱化,提升碳市場配額價格有利于歐盟應(yīng)對氣候變化的國際話語權(quán);(3)碳市場配額價格可能是未來國際貿(mào)易中邊界
碳稅調(diào)節(jié)機(jī)制的重要參考指標(biāo),直接涉及有關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)利益。因此,不難理解,為何歐盟要進(jìn)行政策協(xié)調(diào),放棄節(jié)能約束目標(biāo)和可再生能源約束目標(biāo),獨(dú)寵“碳市場”,因為面對全球環(huán)境問題,提升配額價格或許是最佳選項。
歐盟碳市場也在積極擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍。在2020年7月8日,歐盟議會環(huán)境委員會投票通過納入船舶航運(yùn)業(yè)中載重噸位5000公噸以上船舶的二氧化碳排放排放到歐盟碳排放權(quán)交易市場(EU ETS),這項法案的通過將會促進(jìn)船舶節(jié)能技術(shù)、替代燃料和船舶
碳捕集利用與封存技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用[5]。環(huán)境委員會同時建議用部分碳市場配額
拍賣的收入建立“海洋基金”,促進(jìn)船舶低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用[6]。
各種政策影響著碳市場的價格,碳市場投資者面對的不是簡單的減排供求關(guān)系。如果沒辦法以碳市場為核心,同時開展可再生能源補(bǔ)貼、
綠色證書、關(guān)閉燃煤電廠等機(jī)制,將對碳市場配額價格帶來不利的影響,可能使得碳市場配額報價與一個國家或地區(qū)的減排雄心不匹配,甚至由于與歐盟政策機(jī)制下的碳市場價格差異而引發(fā)邊界碳稅。對于這種情景,是否有解決方案?我們下回分解。
作者:梁希 CFA FRM,愛丁堡大學(xué)商業(yè)與氣候變化中心主任及能源金融副教授,倫敦大學(xué)學(xué)院氣候投融資促進(jìn)生態(tài)文明中心副主任,中英(廣東)
CCUS中心秘書長,中國環(huán)境學(xué)會氣候投融資專委會常委。
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