全國碳交易市場即將啟動 業(yè)內：先進生產線資產有望升值，龍頭企業(yè)更受益

 

“由于鋼鐵行業(yè)的工藝流程較長，中間產品又比較多，所以碳排放的核算相對比較難，目前鋼鐵行業(yè)對碳排放交易的標準認定還在進行中。”我的鋼鐵網資訊總監(jiān)徐向春介紹，鋼鐵行業(yè)是除了火電外碳排放量最高的行業(yè)，占全部碳排放量的15%左右。

 

最近幾十年，我國鋼鐵行業(yè)在提高能源利用效率上做了許多工作，從碳排放來看，在世界上也處于先進水平，但煉鋼的工藝流程決定了鋼鐵行業(yè)必須是高排放的一個行業(yè)，和技術進步的關系已經不大。

 

因此，徐向春表示，碳排放配額的發(fā)放一方面是促進企業(yè)減少碳排放，另一方面，考慮到鋼鐵行業(yè)目前的現(xiàn)狀和存在的一些問題，不能將相關標準提得過高，否則是得不償失。

 

而據(jù)韓曉平介紹，國內鋼鐵行業(yè)目前仍需要轉型提升，尤其是要減少普通鋼鐵的冶煉，因為這一塊已經超過國內需求，繼續(xù)增加產量將導致鋼鐵行業(yè)的整體效率降低。

 

他預測稱，“估計不用到2060年，可能到2050年時，國內鋼鐵行業(yè)就不需要增加新的產能了，可以憑借自身積蓄的鋼鐵和廢鋼實現(xiàn)循環(huán)，而我們鋼鐵的進口量很少，加上其他替代材料，鋼鐵將提前實現(xiàn)‘碳中和’。”

 

和鋼鐵行業(yè)一樣，韓曉平表示，隨著建設高峰期過去，水泥行業(yè)也已經不太可能再繼續(xù)大幅度增長，而且水泥在使用過程中還可以固定一部分二氧化碳，所以不必擔心水泥的碳排放增加，“水泥行業(yè)的碳排放可以通過替代材料來解決，比如用有機碳制造的復合材料蓋房子，不僅消耗的材料量更低，材料壽命更長，而且節(jié)能效果更好。”

 

此外，韓曉平表示，碳交易市場并不是減少碳排放的唯一選擇，還要把其他如碳匯、自主減排、技術進步等機制建立起來，制定一個整體逐年遞減的機制。其中，按照國家林業(yè)和草原局測算，國內植被碳匯能力大約有7億-8億噸/年，隨著氣候變暖、植被覆蓋增加，國內植被碳匯能力將進一步增強，所以碳減排量是個動態(tài)標準。

 

“雖然大家對碳交易市場寄予很大的希望，但隨著碳排放量減少，這個市場的碳交易量也是逐年遞減的，未來這個市場會越來越小。在此期間，有些行業(yè)可以提前實現(xiàn)‘碳達峰’，然后提前實現(xiàn)‘碳中和’，有些行業(yè)就可以稍微推遲一點，因為要保證整體國民經濟的健康發(fā)展，所以需要我們有更多的智慧融入其中。”韓曉平說道。