面臨國內(nèi)外碳減排的壓力和挑戰(zhàn),企業(yè)必須采取實(shí)質(zhì)性的措施予以應(yīng)對(duì)。企業(yè)要進(jìn)行碳減排,首先就要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的碳排放進(jìn)行量化,即碳盤查。正所謂,沒有量化,就沒有管理。企業(yè)碳盤查能夠幫助企業(yè)了解清楚碳排放狀況,摸清碳家底,為制定碳減排策略以及實(shí)施低碳項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)依據(jù)。 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
企業(yè)開展碳盤查的工作主要有四大益處: 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
1、遵守國內(nèi)外法規(guī) 本*文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
中國在2009哥本哈根會(huì)議后向世界鄭重承諾:到2020年碳強(qiáng)度比2005年減少40%-45%。隨后的“十二五”規(guī)劃也將節(jié)能減排放到重要的位置,發(fā)改委推出五省八市低碳試點(diǎn)等舉措都說明中國在政策上要對(duì)減排進(jìn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化。國際上對(duì)減排的要求更為嚴(yán)格,例如2012年1月1日起,所有在歐盟境內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛或降落的航班,其全程排放二氧化碳都將納入EU ETS(歐洲排放交易體系)。根據(jù)歐盟公布的名單,全球共有2000多家航空公司被強(qiáng)制納入該體系,33家中國公司位列其中, 而歐洲市場(chǎng)是中國航空公司日益重要的目標(biāo)市場(chǎng)。因此航空公司當(dāng)務(wù)之急就是碳排放的盤查以及制定減排的戰(zhàn)略。 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
2、滿足客戶需求 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
對(duì)企業(yè)而言,尤其是出口類企業(yè),需要滿足國外客戶碳排放披露的要求。例如,沃爾瑪?shù)葒馄髽I(yè)要求其供應(yīng)商提供碳盤查的報(bào)告,這樣也對(duì)中國的出口企業(yè)進(jìn)行碳盤查帶來了壓力和動(dòng)力。 內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
3、減少成本
企業(yè)通過碳盤查能夠清楚地了解各個(gè)時(shí)段,各個(gè)部門或生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的二氧化碳排放量,有利于企業(yè)制定針對(duì)性的節(jié)能減排措施,減少成本,同時(shí)為參與碳交易、化被動(dòng)為主動(dòng),獲取潛在經(jīng)濟(jì)收益奠定碳管理能力基礎(chǔ)。
4、提升企業(yè)形象
企業(yè)越來越重視其社會(huì)形象。碳排放信息的披露,能有效的提升企業(yè)形象和信任度,贏得投資者和消費(fèi)者的信賴。企業(yè)進(jìn)行碳盤查就是履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的具體實(shí)踐。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm