被外界揣度已久的廣州期貨交易所終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
5月14日,中國人民銀行、銀保監(jiān)會(huì)、證監(jiān)會(huì)和外匯局發(fā)布的《關(guān)于金融支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的意見》(下稱“《意見》”)提出“研究設(shè)立廣州期貨交易所”(簡稱“廣期所”)。此消息一出,即刻引起資本市場(chǎng)關(guān)注。
早前官方公布的各項(xiàng)文件中,給予廣期所的定位是一家創(chuàng)新型期貨交易所,將以
碳排放為首個(gè)交易品種。
“一方面,是交易標(biāo)的的創(chuàng)新,以碳排放權(quán)為首個(gè)品種,有別于傳統(tǒng)的商品和金融期貨及衍生品,推出模式上也會(huì)參考特定品種對(duì)外開放的模式,借助碳排放權(quán)期貨交易來綁定人民幣結(jié)算交易,直接引進(jìn)境外交易者;另一方面,廣期所有望探索交易所體制機(jī)制的創(chuàng)新。”
北京工商大學(xué)證券期貨研究所所長胡俞越向《中國新聞周刊》分析。
目前,國內(nèi)期貨市場(chǎng)已形成四大交易所并立的格局,即中國金融期貨交易所、上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所。相比之下,粵港澳大灣區(qū)作為金融業(yè)對(duì)外開放試驗(yàn)的前沿窗口,設(shè)立全國性期貨交易所具有維護(hù)金融穩(wěn)定、推進(jìn)期貨市場(chǎng)國際化等多重象征意義。
爭相設(shè)立獨(dú)立交易所的不止廣州一座城市,據(jù)媒體5月15日發(fā)布的消息,深圳設(shè)立獨(dú)立期貨交易所的構(gòu)想也成為今年深圳兩會(huì)代表關(guān)注的議題。
有業(yè)內(nèi)人士向《中國新聞周刊》透露,“深圳此前也一直在爭取設(shè)立全國性的期貨交易所,但是沒有成功,一個(gè)重要因素是深圳文交所因發(fā)行藝術(shù)品份額化資產(chǎn)包引發(fā)的交易風(fēng)波;上海在碳排放權(quán)交易的爭取上也早有布局,留給廣期所的時(shí)間并不多。”
“預(yù)計(jì)廣期所上市的品種將以創(chuàng)新
綠色為特色,成為期貨市場(chǎng)上的‘科創(chuàng)板’。”中大期貨副總經(jīng)理、首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家景川向《中國新聞周刊》分析說,廣期所定位創(chuàng)新型的交易所,需要探索更多特色化的交易標(biāo)的,發(fā)展創(chuàng)新金融,
綠色金融,遵循高度國際化合約設(shè)計(jì),與廣交會(huì)、粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)緊密銜接。
打造創(chuàng)新型期貨交易所
碳排放權(quán)能夠成為國際商品是基于一種
履約機(jī)制,即具有減排義務(wù)的發(fā)達(dá)國家的企業(yè),出資購買發(fā)展中國家的相關(guān)減排項(xiàng)目,充抵減排額度。而在國內(nèi)市場(chǎng),減排困難的企業(yè)可以通過向減排容易的企業(yè)購買碳排放權(quán)完成減排任務(wù),后者也可以因此獲得收益。
碳市場(chǎng)是碳定價(jià)的工具之一,世界上包括中國在內(nèi)的很多國家已在探索建立碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。2005年《京都議定書》正式生效后,碳排放權(quán)成為國際商品后,投資銀行、對(duì)沖基金、私募基金以及證券公司等越來越多的金融機(jī)構(gòu)參與交易中。
國內(nèi)市場(chǎng)上,現(xiàn)貨市場(chǎng)的規(guī)?;l(fā)展為期貨市場(chǎng)的產(chǎn)生和發(fā)展提供了基礎(chǔ)。自2011年國家發(fā)改委啟動(dòng)在北京等七省市開展
碳交易試點(diǎn)工作;2013年,深圳碳排放權(quán)交易市場(chǎng)在全國七家
試點(diǎn)省市中率先啟動(dòng)交易。據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2019年,全國碳排放權(quán)配額交易市場(chǎng)市值總規(guī)模接近1200億元。
景川進(jìn)一步解釋稱,碳排放權(quán)是一種特殊的交易標(biāo)的物,中國的碳排放每年將近百億噸的水平,各地方政府部門根據(jù)企業(yè)以往的排放情況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定大致的碳排放的指標(biāo),企業(yè)若超標(biāo)排放需要付費(fèi)甚至停產(chǎn),基于對(duì)未來生產(chǎn)計(jì)劃的安排、風(fēng)險(xiǎn)管控的考量,企業(yè)就會(huì)產(chǎn)生套期保值的需求。
然而,無論在國際還是國內(nèi)市場(chǎng),碳排放期貨交易都處于探索階段,單靠控排企業(yè)的履約需求,碳排放的交易并不活躍。未來,如何推動(dòng)碳排放權(quán)市場(chǎng)的交易活躍度、規(guī)?;瘜⒊蔀榘l(fā)展的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
“這既是挑戰(zhàn)也是廣期所定位的亮點(diǎn),參照國際經(jīng)驗(yàn),期貨交易的市場(chǎng)規(guī)模遠(yuǎn)超現(xiàn)行試點(diǎn)地區(qū)的現(xiàn)貨交易規(guī)模,能夠吸引更多的金融機(jī)構(gòu)和投資者參與。未來廣期所要遵循高度國際化的合約設(shè)計(jì),一方面能輻射全國;另一方面,更長遠(yuǎn)的看,要走向國際期貨交易市場(chǎng),提高中國在碳排放權(quán)貿(mào)易領(lǐng)域的話語權(quán)。”景川分析道。
對(duì)此,《意見》也提出了更多方向性的指導(dǎo),明確表示要充分發(fā)揮廣州碳排放交易所的
平臺(tái)功能,搭建粵港澳大灣區(qū)環(huán)境權(quán)益交易與金融服務(wù)
平臺(tái),開展碳排放交易外匯試點(diǎn),允許通過粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地碳排放權(quán)交易中心有限公司資格審查的境外投資者(境外機(jī)構(gòu)及個(gè)人),以外匯或人民幣參與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地碳排放權(quán)交易。
錯(cuò)位發(fā)展
事實(shí)上,廣州是全國期貨業(yè)發(fā)展起步最早的城市之一。早在1990年代,包括廣州和深圳在內(nèi),都設(shè)立過期貨交易所。但由于市場(chǎng)發(fā)展不完善,投機(jī)過度現(xiàn)象頻繁出現(xiàn),廣州的期貨交易所在1996年開始的全國期貨業(yè)清理整頓中被關(guān)停取締。
謀求恢復(fù)設(shè)立廣州期貨交易所的工作始于2006年。此后,重開期貨交易所也是廣州兩會(huì)的必提話題。
然而,目前在已經(jīng)涵蓋農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、金融期貨等多種交易標(biāo)的國內(nèi)期貨市場(chǎng),雖然分工各有側(cè)重,但重合部分已經(jīng)存在競爭。新設(shè)立的廣期所將如何爭得一席之地?
多位受訪人士表示,探索更多差異化的交易品種,是廣期所長遠(yuǎn)發(fā)展的必由之路。“初期以碳排放權(quán)交易作為重要突破口,但是長遠(yuǎn)來看單一交易品類的拉動(dòng)作用十分有限。”
具體到交易品類的探索上,中國(香港)金融衍生品投資研究院院長王紅英舉例分析,廣期所需要進(jìn)行國際化、個(gè)性化的交易標(biāo)的探索,比如大灣區(qū)的企業(yè)在香港發(fā)行以其他貨幣計(jì)價(jià)的國際化債券,存在利率變化風(fēng)險(xiǎn),可以探索針對(duì)票據(jù)債券融資業(yè)務(wù)的交易品種;大灣區(qū)有眾多海洋線,可以設(shè)計(jì)針對(duì)船舶運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力指數(shù)交易品種等等。
長遠(yuǎn)來看,中國經(jīng)濟(jì)是外向型的,隨著開放程度的提高,需要大量的風(fēng)險(xiǎn)管理工具,當(dāng)前在粵港澳大灣區(qū)設(shè)立廣期所具有更強(qiáng)的配套和象征意義。“廣州期貨交易所立足于粵港澳大灣區(qū),將在要素交易、
價(jià)格發(fā)現(xiàn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性管理方面起到更加直接的作用,與境內(nèi)其他期貨交易所形成南北互動(dòng)的發(fā)展格局。”王紅英對(duì)《中國新聞周刊》表示。
在胡俞越看來,廣期所要確立自身優(yōu)勢(shì),需要有更多交易機(jī)制體制方面的突破。期貨交易所管辦不分的體制機(jī)制與國際通行的交易所體制相悖,將影響期貨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖、價(jià)格發(fā)現(xiàn)的功能,廣期所有望探索打破現(xiàn)有交易所會(huì)員制的模式,以公司制模式運(yùn)作,允許境外投資者參與,體制上實(shí)現(xiàn)管辦分離,這將是期貨交易所體制的一大創(chuàng)新。他說,“實(shí)踐上有難度,但這是國內(nèi)期貨交易所走向國際市場(chǎng)的必然趨勢(shì)。”
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