澳門(mén)機(jī)場(chǎng)連續(xù)六年獲“機(jī)場(chǎng)碳排放減少”級(jí)別認(rèn)證

 

　　世界氣象組織報(bào)告指出過(guò)去四年(2015、2016、2017及2018)乃地球上有紀(jì)錄以來(lái)最高溫。長(zhǎng)期持續(xù)的氣候變化是由於大氣層內(nèi)屢創(chuàng)新高的溫室氣體含量所致。為落實(shí)減排及實(shí)踐綠色機(jī)場(chǎng)策略，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)自2014年起參加了國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)發(fā)起的“機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃”。2019年5月，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)6年，成功獲發(fā)“機(jī)場(chǎng)碳排放認(rèn)可計(jì)劃”的“減少”級(jí)別（即第二級(jí)別）認(rèn)證。

 

　　要獲發(fā)“減少”級(jí)別認(rèn)證的其中一項(xiàng)要求為機(jī)場(chǎng)當(dāng)年在可控范圍內(nèi)的的碳排放量要比過(guò)去3年的平均值少。由於澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)過(guò)去幾年客運(yùn)量持續(xù)上升，旅客增加對(duì)資源運(yùn)用，如耗電量等需求更大，要達(dá)到持續(xù)減少碳排放量確實(shí)是一大挑戰(zhàn)。然而，在機(jī)場(chǎng)各單位同心協(xié)力下，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)於2018年每起降架次之碳排放量與2012年相比減少達(dá)40.98%。

 

　　因應(yīng)機(jī)場(chǎng)航班量的穩(wěn)步上升及即將開(kāi)展的擴(kuò)建工程，澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為未來(lái)十年定立了更進(jìn)取的新目標(biāo)，即“至2028年，每架次航班起降的碳排放量比2018年減少30%”的“十年碳排放管理方案”。機(jī)場(chǎng)將透過(guò)在能源效益、燃料效益、廢棄物管理、環(huán)保建筑及鼓勵(lì)持份者共同參與等等領(lǐng)域內(nèi)推行多項(xiàng)投資計(jì)劃及營(yíng)運(yùn)措施以達(dá)至此減排目標(biāo)。一系列環(huán)保舉措將加強(qiáng)澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)為減排出一分力。