截至2023年6月,CAR已累計(jì)簽發(fā)約8000萬(wàn)噸CRTs,項(xiàng)目緩沖池(防止項(xiàng)目逆轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn))47萬(wàn)噸,累計(jì)自愿注銷量達(dá)6千萬(wàn)噸。從CRTs簽發(fā)的項(xiàng)目類型來(lái)看,CRTs中廢物處理與甲烷銷毀占比最大(53%),其次為自然氣候方案(36%)。項(xiàng)目所處區(qū)域?yàn)槊绹?guó)與墨西哥兩國(guó),其他國(guó)家暫無(wú)CAR簽發(fā)減排量。
從CRTs歷年的簽發(fā)情況看,由于CAR作為加州強(qiáng)制
碳市場(chǎng)抵消機(jī)制的登記處,市場(chǎng)對(duì)具備
履約性質(zhì)的ROCs減排量需求更盛,非
履約性質(zhì)的CRTs簽發(fā)量則相對(duì)較少。隨著加州對(duì)2020年以后強(qiáng)制
碳市場(chǎng)履約性質(zhì)的ROCs減排量抵消比例和項(xiàng)目地域來(lái)源進(jìn)一步的限制,ROCs減排量開(kāi)發(fā)受到較大沖擊,較大部分ROCs減排量轉(zhuǎn)換成非履約性質(zhì)的CRTs簽發(fā)量,使得CRTs簽發(fā)數(shù)量近幾年有所上升。
從不同國(guó)家注冊(cè)的CRTs項(xiàng)目來(lái)看,美國(guó)境內(nèi)項(xiàng)目數(shù)量總體趨勢(shì)有所下滑,加拿大并未有注冊(cè)項(xiàng)目,而墨西哥新注冊(cè)項(xiàng)目數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng),2021年新注冊(cè)數(shù)量高達(dá)42個(gè),占當(dāng)年總注冊(cè)數(shù)量的86%。雖然墨西哥項(xiàng)目簽發(fā)數(shù)量迅速增加但減排量總量不多,累計(jì)不超過(guò)200萬(wàn)噸。
從CRTs使用目的來(lái)看,絕大部分CRTs注銷(累計(jì)注銷約3790萬(wàn)噸)均為代表第三方抵消其排放量以完成可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)或社會(huì)責(zé)任,除代表企業(yè)或機(jī)構(gòu)進(jìn)行注銷,有一部分CRTs注銷是代表項(xiàng)目注銷(累計(jì)注銷約550萬(wàn)噸)或者代表組織活動(dòng)與個(gè)人進(jìn)行注銷(累計(jì)注銷約247萬(wàn)噸),總體形式類似我國(guó)國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的
碳中和(注銷企業(yè)排放、活動(dòng)排放以及個(gè)人行為排放等)。其他注銷使用情況還包括環(huán)境權(quán)益、逆轉(zhuǎn)補(bǔ)償、政府強(qiáng)制要求等,總體使用量相對(duì)較少。
整體來(lái)看,CAR簽發(fā)量較為依賴自然類減碳項(xiàng)目,隨著美國(guó)本土的新注冊(cè)項(xiàng)目數(shù)量與簽發(fā)量不斷下滑,CAR選擇采取開(kāi)拓市場(chǎng)覆蓋范圍的方式企圖增加新注冊(cè)項(xiàng)目數(shù)量以增加未來(lái)簽發(fā)減排量,墨西哥森林項(xiàng)目數(shù)量的大幅增加就是一個(gè)典型例子,考慮到該項(xiàng)目簽發(fā)量增長(zhǎng)迅速但總量不大,未來(lái)CAR減排量是否能夠通過(guò)該方式持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)亟待檢驗(yàn)。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。