碳中和道路
碳排放主要來(lái)自對(duì)傳統(tǒng)化石能源的使用以及人類(lèi)日常生產(chǎn)生活的排放。碳中和可以用等式“碳排放量=碳吸收量”來(lái)概括,實(shí)現(xiàn)碳中和的科學(xué)路徑也主要分為減少碳排放量和提高碳吸收量?jī)纱箢?lèi),大致分為4種路徑:碳替代、
碳減排、碳封存、碳循環(huán)。
碳替代指用
清潔能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化石能源,包括用電替代、用熱替代以及用氫替代。用電替代指使用光伏發(fā)電、水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等
清潔能源替代傳統(tǒng)化石能源;用熱替代則指使用地?zé)帷⒐鉄岬忍娲鷤鹘y(tǒng)化石燃料供熱;用氫替代則指使用可再生能源取代化石燃料制氫。
碳減排指采取節(jié)約使用能源、提高能源使用效率的策略減少碳排放。比如智慧建筑,通過(guò)分布式測(cè)控系統(tǒng)等智慧樓宇技術(shù),提高設(shè)備的使用效率,協(xié)同電熱氣等能源統(tǒng)籌。比如在汽車(chē)中運(yùn)用更加高效低碳的動(dòng)力系統(tǒng),減少汽車(chē)尾氣的排放。比如在生產(chǎn)過(guò)程中使用高效低碳的生產(chǎn)策略,減少生產(chǎn)資源的浪費(fèi),減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放。
碳封存指的是以捕獲并安全儲(chǔ)存的方式來(lái)取代直接向大氣中排放二氧化碳的技術(shù),在最近幾年發(fā)展迅速。陸地生態(tài)系統(tǒng)對(duì)二氧化碳的吸收是一種自然碳封存的過(guò)程。此外,相當(dāng)一部分的碳排放來(lái)自集中排放的場(chǎng)景,比如火力發(fā)電廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、油井等。針對(duì)這些場(chǎng)景,碳封存的開(kāi)發(fā)著重點(diǎn)是捕獲并分離二氧化碳,將其注入海洋或是深地層結(jié)構(gòu)層中。
碳循環(huán)主要包括人工碳轉(zhuǎn)化和森林
碳匯。人工碳轉(zhuǎn)化指利用化學(xué)或生物手段將二氧化碳轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的化學(xué)品或燃料。比如使用氧化鈉或氫氧化鈉吸收二氧化碳。森林
碳匯指森林植物吸收大氣中的二氧化碳并將其固定在植被或土壤中,從而減少該氣體在大氣中的濃度。具體的措施包括擴(kuò)大森林覆蓋面積,挑選吸收能力好的植物進(jìn)行栽培。
針對(duì)這四種主要的碳中和對(duì)策,預(yù)計(jì)2020—2050年全球碳中和目標(biāo)下碳替代的貢獻(xiàn)度將逐步上升。對(duì)于發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō),首先要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。從發(fā)達(dá)國(guó)家的二氧化碳排放軌跡來(lái)看,碳排放呈倒U形趨勢(shì),二氧化碳排放量觸及峰值之后持續(xù)下降。隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的推進(jìn),碳達(dá)峰是必然的、可期的自然過(guò)程。但在短期內(nèi)不僅要促進(jìn)提前達(dá)峰,還要求削峰、壓峰、拉低峰值水平,為碳中和預(yù)留空間。
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