構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系、產(chǎn)品碳足跡體系與產(chǎn)品碳標(biāo)識制度
這三項(xiàng)都是有比較緊迫的近期目標(biāo)的。
關(guān)于構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系,2022年的時(shí)候國家發(fā)改委專門發(fā)過一個(gè)《關(guān)于加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系實(shí)施方案》,其中提出的兩個(gè)目標(biāo)分別是在2023年初步建成,2025年進(jìn)一步完善,2023年的時(shí)候也沒看到說目標(biāo)有沒有達(dá)成,但是今年3月的政府工作報(bào)告中把它放在了非??壳暗奈恢茫ㄔ斠娢恼?ldquo;2024年雙碳機(jī)會在哪里?深度解讀2024政府工作報(bào)告“)。
同樣靠前的還有產(chǎn)品碳足跡管理體系,產(chǎn)品碳標(biāo)識制度是碳足跡管理體系的重點(diǎn)任務(wù)之一。2023年發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》中的目標(biāo)是到2025年出臺50個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品的碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)建立國家產(chǎn)品碳標(biāo)識認(rèn)證制度,后來在今年6月的《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》中這個(gè)目標(biāo)推遲到了2027年,但是數(shù)量變成了100個(gè)(詳見文章“十五部門聯(lián)合發(fā)文建立碳足跡管理體系,碳足跡業(yè)務(wù)有望井噴?”)。
這三項(xiàng)內(nèi)容有一個(gè)共同的底層邏輯就是數(shù)據(jù)質(zhì)量,也就是MRV中的M,這也是后續(xù)不管是強(qiáng)制碳市場、自愿碳市場還是前面碳排放雙控的一個(gè)基礎(chǔ)。
碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系的建設(shè)會帶動一波數(shù)據(jù)庫建設(shè)的機(jī)會,當(dāng)然規(guī)則搭建好了之后對于碳核算人員的需求也會爆發(fā)式增長,前段時(shí)間我辦的碳足跡/碳核算實(shí)踐課與這一條完美契合,課上的學(xué)員就可以充分發(fā)揮你們學(xué)到的知識去天高任鳥飛了。
而產(chǎn)品碳足跡體系與產(chǎn)品碳標(biāo)識制度影響最大或者說紅利最好的就當(dāng)數(shù)上面《實(shí)施方案》中識別出來的重點(diǎn)產(chǎn)品了,電力、煤炭…新能源汽車、光伏和電子電器等近20個(gè)產(chǎn)品。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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