追溯能力薄弱、數(shù)據(jù)計算困難 電力裝備碳足跡管理難題凸顯

 

《2030年前碳達峰行動方案》提出建立重點企業(yè)碳排放核算、報告、核查等標準，探索建立重點產(chǎn)品全生命周期碳足跡標準。2022年4月，發(fā)改委等部門印發(fā)《關于加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系實施方案》，提出建立健全重點產(chǎn)品碳排放核算方法。2023年11月，《關于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》發(fā)布，首次在真正意義上梳理了產(chǎn)品碳足跡的整體框架，布局了未來的重點任務和發(fā)展方向。2024年3月，《政府工作報告》提出提升碳排放統(tǒng)計核算核查能力，建立碳足跡管理體系。

 

中國電力科學研究院有限公司電力系統(tǒng)碳中和研究中心低碳室主任劉超認為，隨著國家“雙碳”目標的逐步落地，開展供應鏈上下游設備碳排放管理將是各行各業(yè)實現(xiàn)節(jié)能降碳的關鍵措施。國內(nèi)針對企業(yè)、活動、產(chǎn)品或個人的碳足跡評價逐漸成為熱點，很多工作需逐步完善。

 

“應推進產(chǎn)品碳足跡核算方法的統(tǒng)一性和規(guī)范性，以及關鍵技術布局；推進碳足跡基礎數(shù)據(jù)庫、因子庫建設；推進碳足跡標準研制及國際互認。”劉超建議。

 

當前，國內(nèi)相關高?；蚱髽I(yè)大多圍繞某一行業(yè)（貨運、有色金屬行業(yè)等）研發(fā)數(shù)字化碳管理與核查產(chǎn)品。例如，江蘇擎天工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司研發(fā)的碳擎-數(shù)字化碳管理與核查系統(tǒng)，川投信產(chǎn)天府大數(shù)據(jù)研究院研發(fā)的“中國碳足跡開放平臺”。

 

“電力裝備全生命周期碳足跡分析與管控仍處在起步階段，經(jīng)驗較少。由于電力裝備生命周期漫長、生產(chǎn)制造流程復雜，存在電力裝備全生命周期碳足跡追溯能力薄弱、碳排放核算缺少數(shù)據(jù)支撐、生產(chǎn)鏈及供應鏈存在數(shù)據(jù)孤島、裝備制造高碳排放工藝流程難以定位等情況。”李洋分析。

 

與會專家討論認為，大多電力企業(yè)缺乏行之有效的能耗和碳排放監(jiān)控管理手段，造成企業(yè)自身碳排放數(shù)據(jù)統(tǒng)計不準，電工裝備碳足跡不清晰；加上電力裝備制造領域技術壁壘高、工藝復雜，全生命周期跨時間長度大，缺乏碳排放量化標準對電力裝備全生命周期的邊界、計算細節(jié)等進行規(guī)定和指導，導致全生命周期碳足跡數(shù)據(jù)計算困難。

 

值得一提的是，國家電網(wǎng)首次把碳中和列入研究專項中，正推動綠色低碳認證與國際接軌。

 

據(jù)劉前衛(wèi)透露，面向國際綠色貿(mào)易壁壘，國家電網(wǎng)正推動電工裝備碳足跡國際互認。“前期我們通過特高壓技術，把我國的電工裝備推向國際，希望在這一輪中和電工裝備企業(yè)共同努力，把綠色低碳認證國際接軌這件事情做起來。未來，出口將受到碳稅影響，這一壁壘也會越來越清晰。”