賀克斌院士:治霾與減碳的目標(biāo)須協(xié)同實(shí)現(xiàn)

文章來(lái)源:北極星大氣網(wǎng)碳交易網(wǎng)2020-11-09 13:36

未來(lái)會(huì)有很多顛覆性技術(shù)出現(xiàn),我國(guó)正在研究禁售燃油車的時(shí)間表

 
  賀克斌說(shuō),從“十四五”再到2035年,這15年里,特別是“十五五”和“十六五”中間怎么銜接,怎么從強(qiáng)化政策情景轉(zhuǎn)到1.5℃情景,這里面有大量需要銜接的工作。未來(lái)10到15年,怎么銜接到1.5℃情景的路徑上去,這是我們未來(lái)3個(gè)5年規(guī)劃的重大挑戰(zhàn)。
 
  展望將來(lái),賀克斌說(shuō):“會(huì)有很多顛覆性的技術(shù)出現(xiàn),我們現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)低碳技術(shù),將來(lái)‘零碳技術(shù)’和‘負(fù)碳技術(shù)會(huì)’有非常強(qiáng)的需求,特別是像BECCS(生物能源與碳捕獲和儲(chǔ)存)這樣的技術(shù)。”
 
  新材料方面的突破值得期待,例如大氣二氧化碳及主要污染組分多元原位固化/轉(zhuǎn)化技術(shù)。這一技術(shù)通過(guò)研發(fā)新型吸附材料,實(shí)現(xiàn)超低濃度污染組分高選擇性高效原位吸附—固化等關(guān)鍵問(wèn)題,有望實(shí)現(xiàn)常溫下大氣低濃度二氧化碳及主要污染組分的高效吸附與固化。“英國(guó)謝菲爾德大學(xué)一個(gè)示范性的海報(bào)墻用了原位吸附材料,每天可以吸收20輛汽車產(chǎn)生的氮氧化物。”賀克斌介紹。
 
  “目前歐美等國(guó)家已經(jīng)宣布,從2025到2040年不等,要禁售燃油車。中國(guó)現(xiàn)在正在研究,就現(xiàn)在的情況看,3到5年之間,一定會(huì)走到這一步。現(xiàn)在大幅度提升非油的車的比例,最終到哪一年,從此只許賣新能源車了,不許賣燃油車了,這個(gè)時(shí)間表還正在做各種各樣的分析和研究。”賀克斌表示,新能源車是我們未來(lái)發(fā)展的大的方向,在交通領(lǐng)域已經(jīng)形成了共識(shí)。
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