施普林格·自然旗下國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《自然-通訊》最新發(fā)表美國(guó)學(xué)者完成的一項(xiàng)氣候科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),美國(guó)城市可能平均低報(bào)了18.3%的溫室氣體排放量。
這項(xiàng)研究指出,美國(guó)城市可能少報(bào)了一部分燃料,而且估算交通排放的方式各有不同,引起人們對(duì)當(dāng)前自報(bào)告系統(tǒng)可靠性的質(zhì)疑。
該
論文稱,全球城市是人類活動(dòng)產(chǎn)生溫室氣體的一個(gè)主要來(lái)源,占到所有化石燃料二氧化
碳排放量的75%。許多城市都采用自報(bào)告的方式來(lái)估算它們的溫室氣體排放,這些方式可能遵循了某種可公開獲取的全球或當(dāng)?shù)氐膱?bào)告框架體系。這些自報(bào)告的排放估算對(duì)于確定基準(zhǔn)排放量、制定緩解政策非常重要,但它們的準(zhǔn)確性一直不太明確。
論文通訊作者、美國(guó)北亞利桑那大學(xué)凱文·古尼(Kevin Gurney)和同事通過(guò)研究48個(gè)美國(guó)城市的自報(bào)告排放清單發(fā)現(xiàn),這些城市使用不同的方法核算海洋、空氣和道路排放,一些城市還忽略了石油燃料的使用。他們將這些自報(bào)告的排放量與Vulcan的二氧化碳排放數(shù)據(jù)產(chǎn)品(化石燃料產(chǎn)生的二氧化碳年排放量估算)進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)大部分城市低報(bào)了它們的排放量。比如,印第安納州印第安納波利斯市被發(fā)現(xiàn)低報(bào)了26.9%的排放量。不過(guò),一些城市也被發(fā)現(xiàn)平均多報(bào)了排放量,如亞利桑那州旗桿市和威斯康星州麥迪遜市。
眾所周知,不準(zhǔn)確的排放量核算會(huì)阻礙有效緩解措施的開展。不過(guò),論文作者也指出,目前正在建立一個(gè)系統(tǒng)性的排放量化體系,有望指導(dǎo)城市實(shí)施最佳緩解策略。(完)
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。