“實現(xiàn)‘雙碳’目標不僅是行行有責,也是人人有責。”8月27日,中國工業(yè)經濟聯(lián)合會會長、工業(yè)和信息化部原部長李毅中在2022清華大學“
碳中和經濟”
論壇上表示,減
碳減排需要考慮各行各業(yè)全產業(yè)鏈間接和關聯(lián)的
碳排放。
李毅中認為,實現(xiàn)“雙碳”目標,行行有責。除了能源電力行業(yè),鋼鐵、有色、建筑、石化、化工等高耗能行業(yè)和道路交通行業(yè)都是減碳減排的重點領域。
“在考慮減碳減排的時候,不能僅考慮直接使用和消費化石能源的情況,也需要考慮各行各業(yè)全產業(yè)鏈間接和關聯(lián)的碳排放。只有直接排放、間接排放、關聯(lián)排放一起核算,才能準確地衡量減碳的責任。除了傳統(tǒng)高耗能行業(yè),新興行業(yè)也并非都是低能耗、低排放的。”
李毅中還指出,要重視用能設備器具的報廢、回收、利用、再制造,如余熱余壓的回收,能量梯次利用,污水的治理回用,固廢綜合利用等等。
以汽車為例,電動汽車的退役動力電池還可以梯次利用,最終報廢的時候可以回收鋰、鈷、鎳等有價金屬。廢舊車輛的回收拆解也可以實現(xiàn)資源回收。
李毅中說,實現(xiàn)“雙碳”目標,人人有責。民生消費在減碳減排中的分量與日俱增,要保障人民群眾的能源消費,同時鼓勵
綠色、低碳的消費習慣,堅持節(jié)約優(yōu)先。生活中伴生著碳排放,衣食住行用包含著
碳足跡,消費者也應該負起減碳減排的責任。
李毅中還指出,“雙碳”是可持續(xù)發(fā)展、永續(xù)發(fā)展、高質量發(fā)展的內在要求,因此節(jié)約和減碳是相輔相成的。“碳達峰不意味著推高碳排放峰值,一定要實行碳排放強度和總量的雙控制。”
在他看來,在推進“雙碳”戰(zhàn)略的過程中,要防止運動式減碳,不能急于求成,不能層層加碼,設置不切實際的提前目標。“如果過快過急,就可能產生負面影響,我們不要自亂陣腳。”
李毅中提到國內外
碳稅的發(fā)展時說,
碳稅不是為了增加財政收入,要避免因為碳稅影響能源原材料的供給和經濟增長。同時也要研究歐美碳稅規(guī)則和可能引發(fā)的貿易壁壘,要擴大對外交流合作,做好應對準備。
2021年7月16日,全國
碳市場正式開市。李毅中指出,未來需要進一步擴大市場主體和行業(yè)范圍。此外
碳配額的核定、交易
價格機制等都需要
碳市場的完善。
李毅中指出,實現(xiàn)“雙碳”目標,不僅要加快已有先進技術的推廣應用,例如,智能電網、電化學儲能、光熱發(fā)電、氫的制儲輸用等,也要積極開發(fā)低碳、零碳的新材料,高效太陽能電池、固體電池,以及可控的核聚變等尚處實驗室階段的前沿技術。
李毅中強調,我們不能用科學構想和實驗室成果作為實現(xiàn)“雙碳”目標的技術支撐。“要開發(fā)出先進、實用、可靠的技術,就需要巨額投入,因此實現(xiàn)“雙碳”也需要綠色金融的支持。”
2022清華大學“碳中和經濟”論壇由清華大學、中國石化集團有限公司指導,清華大學經濟管理學院、清華大學碳中和研究院、中國經濟出版社主辦。
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