鋼鐵行業(yè)減碳的核心是解決用能問題

 

除了能源結構呈高碳化特征，當前在我國鋼鐵行業(yè)，工藝流程仍以碳排放較高的高爐—轉爐法為主，進一步加劇壓力。按照噸鋼碳排放量為1.7-1.8 噸二氧化碳計算，全行業(yè)排放約占全國排放總量的15%，僅次于電力行業(yè)。推進實現“雙碳”目標，是不是就不能繼續(xù)大力發(fā)展鋼鐵產業(yè)？

 

“我們首先需要明確，鋼鐵行業(yè)的規(guī)模經濟效應與綠色低碳發(fā)展并不矛盾。相反，全行業(yè)通過集約化發(fā)展，不但有利于提高能源資源利用效率，還能推動單位能耗、污染物排放、碳排放等指標降低，實現高效綠色發(fā)展。”范鐵軍表示，這是從國家到地方、從行業(yè)到企業(yè)的共識。

同時，出于自身規(guī)律及特點，鋼鐵行業(yè)確實面臨一些現實問題，不容忽視。范鐵軍舉例，在部分地區(qū)，鋼鐵是穩(wěn)就業(yè)、促發(fā)展的支柱產業(yè)，主管部門對其發(fā)展寄予厚望。一旦對高質量發(fā)展的認識不深刻、不到位，不乏有地方、企業(yè)將認識停留在簡單追求規(guī)模的初級階段，進而影響減碳工作。“不管在前期去產能、能耗‘雙控’工作，還是當前超低排放改造、碳減排任務中，鋼鐵行業(yè)都是排頭兵、主戰(zhàn)場。”

 

范鐵軍進一步稱，鋼鐵行業(yè)減碳，既有共識，更有基礎。“十三五”以來，我國鋼鐵行業(yè)提前兩年超額完成1.5億噸的上限目標任務，優(yōu)質、綠色產能占比顯著提高?，F階段，全行業(yè)正在開展全球規(guī)模最大的鋼鐵超低排放改造，目前已納入255家鋼企約7億噸粗鋼產能。“通過推廣應用高參數煤氣發(fā)電技術，加快太陽能、風能、氫能等清潔能源開發(fā)利用，行業(yè)形成了多能互補與儲能相結合的創(chuàng)新能源系統(tǒng)，原料及能源結構持續(xù)優(yōu)化。”

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