2023年7月25日，歐盟理事會在“減碳55”計劃中引入了新法規(guī)以幫助歐洲實現(xiàn)減少溫室氣體排放及2050年
碳中和的目標。新法規(guī)涵蓋能源效率、替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施和海事部門減碳。
能源效率
新法規(guī)旨在通過設(shè)定更宏大的能源效率目標來減少能源消耗。與2020年制定的能源消耗2030愿景相比，成員國最終需要共同在2030年將能源消耗至少減至11.7%。
替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)法規(guī)（The Alternative Fuel Infrastructure Regulation, AFIR）確保未來幾年在歐洲各地部署更多替代燃料充電站和加油站。這將使交通部門能夠有效地減少其
碳足跡。
新法規(guī)包括：
從2025年起，需要沿跨歐洲運輸網(wǎng)絡(luò)（TENT-T）每60公里安裝適用于汽車和小型貨車的不低于150千瓦快速充電站；
從2025年起，在TENT-T核心網(wǎng)絡(luò)上，每60公里將安裝最低為350千瓦的重型車輛專用充電站，在TENT-T全網(wǎng)部署密度將達到每100公里一個；
從20230年起，在TENT-T核心網(wǎng)絡(luò)每200公里部署一個加氫站；
到2030年，海港必須為大型郵輪和集裝船提供岸邊電力；
機場必須在2025年之前為所有登機口的飛機提供電力，在2030年之前為所有偏遠的停機坪提供電力；
電動或氫燃料汽車的用戶必須能夠在充電站或加油點使用支付卡或非接觸式設(shè)備輕松付款，無需訂閱，
價格完全透明；
充電站或加油站的運營商必須通過電子方式向消費者提供有關(guān)不同充電站的可用性、等待時間和價格的完整信息。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
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