3月29日,中國石化在京發(fā)布其2020年度業(yè)績。中國石化董事長張玉卓鄭重宣布,將確保在國家碳達峰目標前實現(xiàn)二氧化碳達峰,并力爭比國家目標提前10年實現(xiàn)
碳中和。
稍早的3月25日,中國石油在公布其上年度經(jīng)營數(shù)據(jù)時承諾,力爭到2025年左右實現(xiàn)碳達峰,2050年左右實現(xiàn)“近零”排放,為實現(xiàn)國家“雙碳”目標作貢獻。
今年全國兩會期間,中國海油亦通過其旗下中海油服湛江分公司副總經(jīng)理、全國政協(xié)委員郝振山披露其主要基于“海上天然氣+進口液化天然氣(LNG)”的
新能源產(chǎn)業(yè)布局,助力“雙碳”目標早日實現(xiàn)的構想。
作為全球最大的石油石化產(chǎn)品供應商成員,也是《財富》雜志“世界500強”榜單中名列前茅的企業(yè),更是國內(nèi)石油石化產(chǎn)品主供應商,三大油氣央企不約而同提出比國家目標大幅提前的“雙碳”目標,可謂雄心勃勃。為確保到期兌現(xiàn)承諾,他們各自又有什么樣的路線圖?視覺中國供圖
原油、天然氣供應量排名國內(nèi)第一的中國石油,規(guī)劃“雙碳”目標提前幅度是最大的:分別為提前5年左右實現(xiàn)碳達峰,提前10年左右實現(xiàn)“近零”排放。如此大跨度的超前,中國石油方面透露,其
綠色低碳轉型路徑將分“清潔替代、戰(zhàn)略接替、
綠色轉型”三步走,努力建設化石能源與
清潔能源全面融合發(fā)展的“低碳能源生態(tài)圈”;在2020年溫室氣體排放總量同比下降3.8%的基礎上,有序、有力安排今后的年度降碳目標任務,積極布局清潔生產(chǎn)和綠色低碳的商業(yè)模式。
而在技術支撐方面,將更加注重主營業(yè)務的數(shù)字化轉型和智能化發(fā)展,進一步優(yōu)化油氣結構,持續(xù)提高天然氣占比。
國內(nèi)最大的成品油和石化產(chǎn)品供應商中國石化,則提出“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局,即以能源資源為基礎,以潔凈油品、現(xiàn)代化工為兩翼,以新能源、新材料、新經(jīng)濟為重要增長極,打造世界領先潔凈能源化工公司。其中,推進能源轉型,打造“第一大氫能公司”是主攻方向,加速發(fā)展氫能源。“十四五”期間規(guī)劃建設1000座加氫站或油氫合建站,在推動商業(yè)示范上走在行業(yè)前列。同時大力發(fā)展綠氫煉化,不斷提高原料低碳化比例,減少產(chǎn)品全生命周期
碳足跡;積極參與全球甲烷減排行動,到2025年,甲烷排放強度降低50%,建成百萬噸級
碳捕集封存利用(
CCUS)示范項目,開發(fā)碳中和林、碳中和加油站等各具特色的碳中和模式。
在產(chǎn)業(yè)升級上,中國石化的新業(yè)務圖譜是從原油、成品油和石化產(chǎn)品供應商升級為“油氣氫電非”綜合能源服務商,鍛造強韌高效的產(chǎn)業(yè)鏈。過程中將加快建設技術先導型公司,提高研發(fā)經(jīng)費投入強度,更加注重基礎研究和應用基礎研究,加強關鍵核心技術攻關,打造成果快速轉化、產(chǎn)品快速迭代競爭利器。
“三桶油”中體量稍遜的中國海油,近年來深耕天然氣產(chǎn)業(yè),已經(jīng)形成“海上天然氣+進口液化天然氣(LNG)”的穩(wěn)定清潔能源供應模式,進口LNG更是排名國內(nèi)第一。
郝振山分析,要實現(xiàn)2060年前碳中和目標,能源供應側非化石能源占比尚需大幅提升,能源需求側電動化率不能低于80%;而成品油消費或將在2025年達峰后逐步下降,天然氣成為可再生能源的重要“過渡能源”。為此,中國海油已經(jīng)啟動碳中和規(guī)劃,“十四五”期間,將加快南海萬億方“大氣區(qū)”建設、積極發(fā)展非常規(guī)天然氣和加快推動LNG全產(chǎn)業(yè)鏈建設等,預計天然氣產(chǎn)量占比將提升至35%左右,國內(nèi)市場份額達到20%以上;以此為重點,推動實現(xiàn)清潔低碳能源占比提升至60%以上。
同時,中國海油將全面加強
碳排放源頭管控,例如改變原有海上
平臺用能模式,探索利用陸地大電網(wǎng)為海上油田生產(chǎn)供電,以減少海上油氣田能源消耗,削減海上溫室氣體和污染氣體排放;主動參與
碳排放權交易市場建設,著力提升
碳資產(chǎn)管理能力,并已嘗試開展碳中和LNG交易等。
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