深圳市原副市長(zhǎng)唐杰：深圳進(jìn)入了碳達(dá)峰平臺(tái)期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整成減碳關(guān)鍵

◎仍有很多人會(huì)問(wèn)，減碳會(huì)影響經(jīng)濟(jì)嗎？氣侯變化是不是一個(gè)陰謀？對(duì)此，唐杰表示，在很大程度上，碳排放的問(wèn)題取決于我們對(duì)什么是高質(zhì)量發(fā)展、什么是創(chuàng)新發(fā)展、什么是轉(zhuǎn)型發(fā)展的新的認(rèn)識(shí)。

 

◎唐杰指出，“達(dá)峰”是指到了平臺(tái)期，而不是一個(gè)山尖的概念，進(jìn)入平臺(tái)期后可能會(huì)維持高水平，而且可能會(huì)出現(xiàn)多次達(dá)峰，發(fā)達(dá)國(guó)家一般會(huì)有20年的平臺(tái)期。

 

每經(jīng)記者 陳浩    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

 

“雙碳”正對(duì)中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。8月27日，上海交通大學(xué)深圳行業(yè)研究院正式成立，在當(dāng)日舉行的“中國(guó)（深圳）行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，香港中文大學(xué)（深圳）理事、深圳市原副市長(zhǎng)唐杰表示，深圳已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)、碳排放達(dá)峰和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化的“兩達(dá)一高”目標(biāo)，進(jìn)入了碳達(dá)峰平臺(tái)期。

 

深圳是如何進(jìn)入碳達(dá)峰平臺(tái)期的？唐杰分析指出，深圳在減碳過(guò)程中，通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，驅(qū)動(dòng)單位產(chǎn)出能耗和單位能耗碳排放雙下降，提高了能源效率，從而降低了碳排放。此外，綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和碳排放交易同樣促進(jìn)了節(jié)能減排。

 

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仍有很多人會(huì)問(wèn)，減碳會(huì)影響經(jīng)濟(jì)嗎？氣侯變化是不是一個(gè)陰謀？對(duì)此，唐杰表示，在很大程度上，碳排放的問(wèn)題取決于我們對(duì)什么是高質(zhì)量發(fā)展、什么是創(chuàng)新發(fā)展、什么是轉(zhuǎn)型發(fā)展的新的認(rèn)識(shí)。“深圳認(rèn)識(shí)到治污和治碳具有同步性、協(xié)同性，當(dāng)你在治理污染的時(shí)候，實(shí)際上就在應(yīng)對(duì)氣候變化。我們不講碳排放，講環(huán)境污染就行了，因?yàn)樗麄儍蓚€(gè)高度重合。”

 

“深圳推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)升級(jí)，轉(zhuǎn)變了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，初步實(shí)現(xiàn)了空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)、碳排放達(dá)峰和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化的‘兩達(dá)一高’目標(biāo)。”唐杰認(rèn)為，深圳已經(jīng)進(jìn)入了碳達(dá)峰平臺(tái)期。

 

唐杰指出，“達(dá)峰”是指到了平臺(tái)期，而不是一個(gè)山尖的概念，進(jìn)入平臺(tái)期后可能會(huì)維持高水平，而且可能會(huì)出現(xiàn)多次達(dá)峰，發(fā)達(dá)國(guó)家一般會(huì)有20年的平臺(tái)期。

 

唐杰援引相關(guān)研究表示，2005年以來(lái)，深圳市碳排放強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)。2020年，深圳市碳排放強(qiáng)度為0.19噸二氧化碳/萬(wàn)元，相比2005年、2010年，分別下降約68.6%、39.7%。深圳經(jīng)濟(jì)在全國(guó)處于領(lǐng)先水平，碳排放強(qiáng)度僅為全國(guó)的1/5，全省的1/3，廣州的1/2。但與國(guó)際先進(jìn)城市相比，2019年，深圳市碳排放強(qiáng)度是多倫多的1.2倍，紐約的1.9倍，洛杉磯的3.6倍，還存在一定差距。

 

此外，唐杰還表示，很多人都把這兩年的經(jīng)濟(jì)下滑歸結(jié)于為減碳付出的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，但從深圳來(lái)看，實(shí)際上并不存在這樣的過(guò)程：2016年-2020年，深圳碳排放量下降116萬(wàn)噸，碳強(qiáng)度下降31%，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)從帶動(dòng)碳排放量上升轉(zhuǎn)為下降，碳強(qiáng)度下降持續(xù)超過(guò)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放脫鉤。

 

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