前 言
自2022年以來，歐美兩大主要經濟體圍繞能源低碳轉型和產業(yè)
綠色發(fā)展動作頻頻，對國際氣候治理格局的影響和全球產業(yè)鏈供應鏈的擾動值得關注。
2022年8月，美國總統(tǒng)拜登正式簽署《通脹削減法案》，該法案預計將斥資3690億美元用于氣候變化和
新能源項目；2023年4月12日，美國聯(lián)邦環(huán)境保護署針對機動車提出史上最嚴
碳排放控制要求，即提議汽車制造商到2030年所生產的機動車60%將為電動汽車，到2032年為67%，而2022年美國出售的電動汽車僅占全部汽車銷售量的5.8%。
2023年3月歐盟針對綠色低碳轉型議題也排滿了日程，從3月9日歐盟委員會、歐盟理事會和歐洲議會采用“三方會談”就加強歐盟能源效率指令達成臨時協(xié)議，到3月16日歐盟委員會提出《凈零工業(yè)法案》和《關鍵原材料法案》，再到3月28日歐盟理事會達成政治協(xié)議同意將成員國自愿減少15%的天然氣需求目標延長1年。
本研究著重對比歐洲的《凈零工業(yè)法案》和美國的《通脹削減法案》，探討其內容實質，分析潛在影響，提出我國應對策略。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
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