城鎮(zhèn)化背景下中國如何低碳轉(zhuǎn)型？

研究背景
 

在中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)之際，我國目前仍有超過40%的人口居住在農(nóng)村，考慮到傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化模式將帶來不可持續(xù)的資源消耗和碳排放的巨量增長，提出了走綠色低碳的新型城鎮(zhèn)化道路要求。

 

關(guān)于城鎮(zhèn)化背景下的長期碳排放趨勢，現(xiàn)有的自上而下模型結(jié)果差異較大，主要原因是：

對(duì)城鎮(zhèn)化過程人口變動(dòng)趨勢的假設(shè)過于簡

人口變動(dòng)對(duì)能源服務(wù)需求的影響機(jī)制不夠完善。

 

本文深化城鎮(zhèn)化過程人口結(jié)構(gòu)變動(dòng)趨勢分析，構(gòu)建人口模型，模擬城鎮(zhèn)化過程人口流動(dòng)，并將人口模塊與自下而上的能源系統(tǒng)模型進(jìn)行有機(jī)整合，完善人口與能源系統(tǒng)互動(dòng)的綜合分析框架。

 

在此基礎(chǔ)上，綜合考慮我國國情和發(fā)達(dá)國家歷史經(jīng)驗(yàn)，全面分析城鎮(zhèn)化過程人口變動(dòng)導(dǎo)致的能源服務(wù)需求，探討滿足特定需求的不同技術(shù)選擇下的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路和碳排放趨勢，評(píng)估低碳城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)型路徑的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性。

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主要結(jié)論

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到2050年，預(yù)計(jì)有3億人口從農(nóng)村流向城市，并呈現(xiàn)從中小型城市逐步向大型城市、特大城市匯集的趨勢。

 

按照傳統(tǒng)發(fā)展模式，2050年中國一次能源消費(fèi)總量達(dá)到84億tce，能源相關(guān)CO2排放達(dá)176億t。然而，通過技術(shù)創(chuàng)新，滿足相同的能源服務(wù)需求，中國一次能源消費(fèi)需求可以控制在60億tce左右，CO2排放在2020—2025年間提前達(dá)峰，到2050年下降至39億t。因此，在資源和碳排放約束背景下，中國應(yīng)該追求符合低碳發(fā)展要求的新型城鎮(zhèn)化道路。

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