CCER 和區(qū)域市場(chǎng)的歷史遺留問題
和19年相比,這次的草案專門對(duì)自愿減排項(xiàng)目和試點(diǎn)過渡進(jìn)行規(guī)定。
自愿減排項(xiàng)目仍是由生態(tài)環(huán)境部組織進(jìn)行減排量核證、簽發(fā)和登記。感覺具體的規(guī)定要國家和
北京市在未來進(jìn)一步明確。
條例草案明確規(guī)定不再建設(shè)地方市場(chǎng),看來沈陽是最后一個(gè)上車的地方碳市場(chǎng)了。試點(diǎn)除了要把國家納入的行業(yè)都劃歸全國市場(chǎng),本身的核查清繳、交易方式、交易規(guī)則、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面也要向國家靠攏。未來難道會(huì)存在類似于加州——魁北克的連接?這對(duì)試點(diǎn)
碳價(jià)預(yù)期也會(huì)產(chǎn)生重要影響,值得關(guān)注。
寫在最后
以上就是我總結(jié)的條例草案新的變化。前兩個(gè)月接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》的采訪,說了一大堆碳市場(chǎng)的好話和作用,但最后被刊出來是對(duì)約束力度的擔(dān)憂。雖然有點(diǎn)惱火,不過人家也是抓到一個(gè)重點(diǎn)。這次條例草案比部門規(guī)章進(jìn)一步加強(qiáng)碳市場(chǎng)的約束,但也還有繼續(xù)加強(qiáng)的空間,希望征求各方意見后,能夠盡快出臺(tái),為碳市場(chǎng)提供更強(qiáng)有力的法律基礎(chǔ)。
還有明天的2021年碳市場(chǎng)解讀,先挖坑,一定填!
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