摘要
2060 年就要實現(xiàn)的
碳中和,代表著化石能源的終結(jié),你能看到這一天嗎?
「媒體福音」馬斯克最近有點頭疼,「車頂維權(quán)」給媒體大眾帶來流量狂歡,也把公司打入了「輿論地獄」。
馬斯克可能頭疼,也態(tài)度軟化道歉了,但之前的傲慢確實來源于一些底氣。特斯拉一季度銷量創(chuàng)新高,4 月 25 日最新消息,華爾街普遍對即將到來的特斯拉一季度財報充滿信心。
而特斯拉 2020 年營收轉(zhuǎn)正,財報的秘密早已被看透。不僅是車賣得多賺得多,作為
新能源汽車公司,特斯拉還有個營收秘密武器——
碳交易。
2020 年特斯拉財報顯示,全年凈利潤 7.21 億美元,特斯拉光靠出售
碳排放積分,一年就獲得了 15.8 億美元的營收,是年凈利潤的兩倍還多。如果沒有「賣碳」,特斯拉還在虧本。
去年以來,「碳中和」概念被推上風口,中國承諾爭取 2060 年前實現(xiàn)碳中和。清晰緊迫的承諾讓人們覺得,環(huán)保不再是遙遠的未來和富人的游戲。
可是碳中和到底是什么?讓馬斯克賺滿的碳交易又是怎么進行和影響碳排放的?還有哪些公司和已經(jīng)「賣碳」賺錢了?哪些公司賠錢也要入局?你我能看到化石能源終結(jié)的那一天嗎?
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