碳市場、
碳交易的繁榮趨勢不可逆轉(zhuǎn),只有掌握未來的可持續(xù)發(fā)展方向才能擁有經(jīng)濟發(fā)展權(quán)。
隨著“雙碳”相關(guān)政策不斷頒布、落地,健全
碳排放權(quán)交易市場愈發(fā)重要。作為被《京都議定書》所倡導(dǎo)的重要降碳合作機制,自2011年開始,中國就不斷在全國各地
試點碳排放權(quán)交易市場,到2021年7月16日全國碳交易市場正式開市,中國已努力十年。
作為最核心的市場化減排機制,碳交易機制能有效激勵減排成本相對較低的企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢,深耕
綠色項目,并將多余的碳排放權(quán)出售,由此獲益。同時,靈活的市場機制也能幫助減排成本較高的企業(yè)通過購買碳排放權(quán)來降低碳排放達(dá)標(biāo)成本,實現(xiàn)共贏。對于那些
綠色轉(zhuǎn)型自驅(qū)力不強的企業(yè),
碳價帶來的碳排放成本同樣能很好的倒逼高排放企業(yè)進(jìn)行綠色升級。
從理論上看,運行正常的碳排放權(quán)交易市場確實能很好的實現(xiàn)“削峰填谷”,對此,生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民表示,通過
價格信號的引導(dǎo),健全的碳交易市場完全能實現(xiàn)碳排放權(quán)的優(yōu)化配置,從而降低全社會減排成本,引導(dǎo)資金流動。
但目前,推行碳排放權(quán)交易市場,尚存在兩點障礙。其一,地方碳市場納入全國碳市場的時間未定,其二,全國碳市場納入其他高耗能、高排放行業(yè)的節(jié)奏未定。在這種情況下,地方與地方間、行業(yè)與行業(yè)之的市場化協(xié)同能力難以保證,碳排放權(quán)交易難度較大。
因此,為了明晰建立多方協(xié)同碳交易機制的痛點與難點,助力中國碳市場發(fā)展進(jìn)程,預(yù)見中國碳交易市場的未來趨勢,6月10日晚,優(yōu)也董事長&創(chuàng)始人傅源與上海寶碳
新能源環(huán)??萍加邢薰径麻L&CEO朱偉卿以直播的方式,就《多方協(xié)同,綠色金融》這一主題展開對話,深入探討了“構(gòu)建多方參與協(xié)同的碳交易機制”這一話題。
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