綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的“北京經(jīng)驗(yàn)”

 

　　北京是我國最早發(fā)展新能源汽車的城市，于2009年率先建立了新能源汽車聯(lián)席會議制度，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備良好基礎(chǔ)和條件，已經(jīng)形成較為完整的整車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車兩大類別。

 

　　經(jīng)過多年努力，北京市通過加大公共領(lǐng)域車輛電動化推進(jìn)力度，促進(jìn)私人領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增量穩(wěn)定、存量撬動，北京市新能源汽車占比不斷提升。截至2021年底，新能源汽車保有量達(dá)到50.7萬輛。

 

　　目前，北京市經(jīng)信局正在積極推動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)。按照工業(yè)和信息化部《關(guān)于組織開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》要求，北京市經(jīng)信局制定了《北京市新能源汽車換電模式試點(diǎn)實(shí)施方案》，已于2021年10月獲得批復(fù)，北京成為第一批新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市之一。試點(diǎn)期內(nèi)，將以提升換電產(chǎn)品的兼容性、安全性、便捷性和經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，推動關(guān)鍵技術(shù)研究，聚焦出租汽車、租賃汽車、私人電動小客車、渣土砂石運(yùn)輸車4類應(yīng)用場景，促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新。

 

　　此外，北京市還啟動了京津冀燃料電池汽車示范城市群建設(shè)。按照財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部委《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》要求，北京市大興區(qū)、海淀區(qū)、經(jīng)開區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、延慶區(qū)、房山區(qū)，聯(lián)合天津市濱海新區(qū)、河北省唐山市和保定市、山東省濱州市和淄博市，組成京津冀燃料電池汽車示范城市群，開展聯(lián)合申報工作。2021年8月13日，京津冀燃料電池汽車示范城市群獲得財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部委聯(lián)合批復(fù)，成為國家首批示范城市群之一。在四年示范期內(nèi)，京津冀燃料電池汽車示范城市群推廣車輛示范應(yīng)用規(guī)模不少于5300輛，國家采取“以獎代補(bǔ)”方式，按照任務(wù)目標(biāo)完成情況給予獎勵。