由深圳市生態(tài)環(huán)境局,美團單車與深圳排放權交易所聯(lián)合開發(fā)形成的《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學(試行)》正式發(fā)布

文章來源:深圳特區(qū)報戴曉蓉2022-12-15 08:37

連日來,2022碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇在深圳國際低碳城舉辦。由深圳市生態(tài)環(huán)境局,美團單車與深圳排放權交易所聯(lián)合開發(fā)形成的《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學(試行)》正式發(fā)布。
 
深圳是國家首批低碳試點,碳交易試點城市以及首批國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)。2021年,低碳出行領域代表美團單車與深圳排放權交易所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方共同開發(fā)共享單車碳普惠方法學。據(jù)了解,這是第一個以共享單車命名的碳普惠方法學。
 
據(jù)了解,深圳近年來大力推動慢行交通系統(tǒng)建設,截至今年10月底,全市非機動車道總里程達到3180.7公里(雙向),較2016年底的951公里,增加超2200公里。慢行道路占道路里程比例由7.7%提升至27%(不含高快速路)。市民慢行出行占比由2016年的58%進一步提升至62%,以慢行為主體的綠色出行分擔比例達到78%,在我國超大城市中居于最前列。
 
在慢行系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化背景下,深圳掀起了“騎行熱”。美團數(shù)據(jù)顯示,過去一年深圳美團小黃車用戶的減碳量達2.79萬噸,自運營以來,143位深圳人騎行減碳超一噸,減碳一噸用戶人數(shù)居全國首位。
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